立法院會今上午上演表決大戰，由於民進黨團日前對國民黨立委賴士葆、張嘉郡、柯志恩、邱鎮軍、徐欣瑩等人所提的軍公教年金停砍案提起復議，國民黨團今天在討論事項時提議要求院會表決處理，表決案總共有三案，第一案表決時國民黨在立法院副院長江啟臣投下關鍵票後，以48票比47票贏民進黨，而第二、第三案時藍綠均以47票平手，最後由立法院長韓國瑜出手投下反對票，才讓表決過關，讓國民黨團所提的軍公教年改停砍案得以交付委員會討論。
日期：2024-04-12
台灣海鮮愈抓愈小、愈來愈少……，海洋保育與漁業經濟的平衡，是道複雜難題，政府推動漁業管理，漁民配合改變，作為消費者的民眾，也不能置身事外，從生活出發、改變消費習慣，每個人都能為海洋永續盡一份力。
日期：2024-04-10
五月所得稅申報季將近，安永聯合會計師事務所會計師楊建華提醒納稅義務人，今年五月的申報與過去有以下幾項重點差異要特別注意，包括成年年齡下修為 18 歲、首次適用申報 CFC、每人基本生活費調升 6,000 元，以及網路上傳文件容量擴大。
日期：2024-04-08
那斯達克已連續第五年擴大其上市IPO的領導地位，2024年，美股第一季度表現亮麗，科技股持續引領美國那斯達克指數再創新高。第一季，美股那斯達克指數衝破歷史高點，今年以來已經從1月的14500點，來到16400點，漲幅高達14%左右，再創歷史新高！
日期：2024-04-08
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日期：2024-04-06
台灣力拚2030年市區公車全面電動化，預計讓11,700輛市區燃油公車汰換成電動巴士，只是進度趕不上計畫，2023年巴士電動化腳步進度落後，僅約2,000輛電動巴士落地，想在2030達到100%還有得拚。交通部前部長賀陳旦指出，現有市區公車購車補助，與電動大客車國產化示範計畫綁在一起，導致第一線客運業者頗有怨言。他說，市區公車電動化的關鍵是客運業，他們提供服務，同時也是消費者。交通部則是表示，政府提供補助預算，自然會希望能夠留下些技術成果，國產巴士車型少、市場競爭不足，讓客運業者購車困難，目前僅成運、華德這2家車廠能符合國產示範計畫，經濟部積極輔導業者符合標準，「今年就有機會看到成果」。
日期：2024-04-03
在後疫情時代，通訊心理諮商需求浮現，衛福部卻明令未成年及精神官能症患者禁用。這項限制為何會被專家學者視為干預專業，與實務需求反其道而行？法規又有哪些疑義？
日期：2024-04-02
國內新型態詐欺案件猖獗，檢警使用科技工具辦案，卻長年於法無據，面臨偵查困境。行政院力拚這會期推出《科技偵查及保障法》新版草案，但四年前引發的侵權爭議真能解決？
日期：2024-04-02
藍、白陣營競相提出國會改革提案，要求國會擴增「調查」、「聽證」權。立法院秘書長周萬來周一（4/1）答詢時表示，這次總統選舉，大家有共識要國會改革，而國會從82年立委全面改選以後已改革多次，有漸進在處理。他強調各黨團所提修法版本，都值得立法院進一步研究。民進黨立委鍾佳濱則在立法院司法及法制委員會詢答時呼籲各黨團表示，國會要健全但不是「擴權」，更不能濫權，他強調國會要監督官員，不能越權，更不能侵犯人民的權利。立法院民進黨團幹事長吳思瑤也說明民進黨國會改革三項主張。首先，國會改革不是兒戲，不能競相喊價，重大法案應多召開公聽會，一定要捍衛程序正義。第二，該修憲就修憲，修法改革不能凌駕憲法；第三，若在野黨強行以多數通過違憲的國會改革法案，民進黨將聲請釋憲。對於藍、白立委的版本中，有些想擴張至對一般人的調查，民進黨立委沈伯洋也認為，以台灣情勢來說，若給各地方勢力在立法院私設刑堂，叫一般人來問話，不來或不好好回答還要處罰，這不僅是不適當，而將是「一場災難」。
日期：2024-04-01
4月起平均電價確定調漲11%，在略早前台電公司指因國際化石能源價格高漲，導致這兩年營運嚴重虧損，因此申請中央政府補助與調漲電價解決困境。擁核人士則認為台電虧損源於蔡政府的廢核政策，在立法院擁有多數席次的國民黨委員倡議核二、三延役，醞釀修改《核子反應器設施運轉執照申請審核辦法》，廢除延役應於執照有效期屆滿5年前提出的申請期限；因為他們認定核電最便宜，該繼續用。
日期：2024-04-01
