本屆法蘭克福車展新亮相的概念車，全是電動車搶進100兆元商機，剛落幕的法蘭克福車展，預告全球電動車時代全面降臨！台灣零組件廠躋身特斯拉供應鏈已逾10年，站上最有利制高點，本刊獨家調查發現，豐田高層悄悄找上富田、中鋼獨家供應材料的奧迪電動車，明年一月就要上市……。一個個「特斯拉們」的新夥伴，正醞釀爆發。
日期：2017-09-27
台股位於高檔區間，挑對族群才是王道。全球汽車汰換需求商機未減，刺激產業成長動能，建議投資人可趁大盤震盪拉回之際，尋找營收、獲利雙成長的個股，逢低布局。
日期：2016-09-08
調查說明：「2016年未上市公司100強」大調查，由《今周刊》與《台灣經濟新報》（TEJ）共同製作。「未上市公司市值50強」，取樣以具股價參考基準的興櫃公司為主，針對國內285家興櫃掛牌公司，以5/18收盤價為計算標準作市值排名。
日期：2016-06-09
特斯拉代表頻頻拜訪台灣供應鏈，中國電動車廠商也有意利用台灣和特斯拉競爭，韓國則想盡辦法，要把台灣擠出名單，現在是台灣電動車產業發展的關鍵時刻。
日期：2016-04-14
編按》2019年8月26日李奧納多‧狄卡皮歐（ Leonardo DiCaprio ），捐出台幣 1.6 億元亞馬遜雨林野火救災，當時45歲的他，獻身環保不遺餘力。此篇文章撰寫2016年2月，李奧納多當時以電影《神鬼獵人》第５度入圍奧斯卡，這是好萊塢巨星李奧納多最靠近影帝寶座的時機。但與此同時，他卻忙於為環保奔走，因為那是他堅持了近20年、比奧斯卡影帝更重要的事。
日期：2016-02-04
十三年前林詠翔加入大江，外界好奇他能做出什麼成績；如今，他率領四百多名年輕人研發出六十多種原料，連蔡依林自創品牌的指甲油與ＬＶＭＨ面膜都是他的客戶。他主導大江二度轉型，堅信「善用年輕人的創新，才能殺出血路。」
日期：2015-10-22
原來美國最有名的電動車特斯拉公司，有六成的零配件都是台灣製造，台灣雖然沒有汽車工業，但是組裝一部車子所須的零組件，台灣是關鍵要角。這條從桃園龜山到彰化八卦山的汽車零組件供應鏈，形成了台灣的雙山傳奇。
日期：2014-04-24
德國，靠工業出口吃飯的歐洲經濟大國，卻放棄核電走上綠能之路，誰說沒有核電，就無法發展經濟？台灣日照比德國多、風力比德國強，他們能，我們為何不行？《今周刊》深入6座城市，探討德國電力大革命，為台灣發現一條新的能源之路。
日期：2013-07-29
誰是郭台銘最痛恨的敵人？答案是比亞迪總裁王傳福；誰擄獲了巴菲特的心，答案還是一樣，王傳福！「無懼」，是王傳福單挑鴻海郭台銘的武器，也因此贏得巴菲特的青睞。王傳福出身貧寒，一無所有，當一個人沒有可失去的東西，就沒有任何事情可以害怕。這樣的性格，造就比亞迪事業版圖快速擴張的傳奇。
日期：2013-07-17
什麼工作永遠都有職缺？答案是業務員。什麼工作可以得到較高報酬，年薪數百萬元，答案還是業務員。為什麼在不景氣中，還是有人業績長紅？10位各行各業超級業務員現身說法，他們怎麼逆勢成長，打敗不景氣！
日期：2013-07-17
