(今周刊1394)有「汽車改裝車燈界Apple」之稱的巨鎧精密，做的是售後服務市場中的精品，不但要賦予車燈獨特生命，也為一輛車設計屬於它的靈魂。
日期：2023-09-06
響應淨零碳排目標，交通部推出「二○三○年市區公車全面電動化」政策，但目前進度落後。業者認為，政府可借鏡韓國氫能公車，採電動、氫能公車的「雙軌制」，以達成無碳運具目標。
日期：2023-09-06
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日期：2023-09-05
趨勢科技轉投資、工業物聯網資安廠商睿控網安（TXOne Networks）長期研究半導體營運科技（OT）資安，執行長劉榮太今（5）日指出，製造業仍然是全球被攻擊最多的產業，且高達94%的製造業，在資訊科技（IT）被襲擊時，OT通常也會受影響。
日期：2023-09-05
台積電成為世界主要工業大國的強力追捧對象，原來原因並非只是美中對抗造成的地緣政治緊張。身為SEMI（國際半導體產業協會）全球董事會成員的日月光半導體執行長吳田玉，與環球晶圓董事長徐秀蘭都指出，在地緣政治之外，肆虐全球三年的新冠病毒疫情，以及全球淨零碳排風潮衍生的各種碳費機制，不僅使得全球半導體產業鏈開始區域化，也是台灣晶圓製造廠商開始在海外建立產能的重要原因。在這個大趨勢下，未來十年由區域政治引導的半導體供應鏈成本上升，以及區域性的供應鏈分割，將會愈來愈明顯。
日期：2023-09-05
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日期：2023-09-04
中美電動車市場龍頭之爭明顯逆轉，比亞迪及特斯拉日前公布上半年財報，不論是在銷售數量、毛利率或研發金額，比亞迪都明顯超越特斯拉。此外，比亞迪也展開海外投資及併購等佈局，這些重要數字及動作背後，代表中、美兩強在電動車產業即將展開更激烈的五五波廝殺戰，後續進展值得關注。
日期：2023-09-04
鴻海集團(2317)晚間發布重訊，公告創辦人郭台銘因個人因素辭去鴻海董事一職，引發外界聯想是否是為參選總統以示決心。郭台銘8月28日宣布獨立參選總統，被記者提問問到若當選，假使中國給予壓力會如何解決，郭台銘回得霸氣：「如果中共政權，要說你不聽我的話，我把你鴻海財產沒收，我會說，『Yes, please do it！』，如果我犧牲個人的財產，他不要來打台灣，我願意重新做我的模具工人。」至於外傳郭台銘已經找到副手，而且就是林志玲，週日（9/3）下午郭台銘被記者問到，副手是不是志玲姊姊時，郭董笑說：這是很嚴肅的話題，不要開玩笑！
日期：2023-09-03
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日期：2023-09-03
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日期：2023-09-02
