編按:台南一名孕婦日前駕車不慎輾過正在過馬路的一對母女,導致婦人肋骨骨折,才3歲的女童傷重不治,肇事者聲稱遭到A柱遮擋視線,因此左轉時未減速。然而她事後竟稱,要將肚裡尚未出世的孩子「賠」給當事人,讓家屬聽了氣炸。交通部長王國材周三(5/10)表示,對於這起憾事深感愧疚抱歉,同時也下令全台即刻起,全面推動行人專用時相、行人早開時相,維護行人的安全。今周刊曾在2021年底報導,單是2020年,台灣馬路上就失去了3000條人命,傷亡總人數更高達50萬,等於平均一天約有1380人在路上非死即傷。本刊報導指出,這背後有長期的結構性因素,必須審視道路的死角,阻止交通繼續路殺台灣人。(原文刊載於2021年12月29日,更新時間2023年5月10日)
日期:2021-12-29
6月底一個大熱天,高雄市議員林于凱額角上冒著汗,和「標線改造台灣路」倡議者劉冠頡,站在台88線,緊盯一路疾馳的大貨車。顧不了擦汗,林于凱忍不住又說:「這裡真的很危險。」前方路口的綠燈一亮,貨車、汽車和幾輛機車同時向前走,車道3線,最右邊是慢車道,但這條慢車道只剩下半條,因為在路側,一排汽車將車道當成停車場,占滿道路空間。
日期:2021-12-29
台灣LED產業曾面臨紅色供應鏈競爭而黯淡,不過封裝廠弘凱,卻靠著堅持耕耘高階產品線,除了成功度過低潮,也持續維持高毛利的表現。
日期:2021-12-29
碳中和,這場看不見敵人的戰爭,對於資源有限的中小企業,真的無計可施?難度真的「高不可攀」嗎?政府即將修訂《氣候變遷因應法》、不久的將來台灣將課徵碳費,《今周刊》團隊歷時1個月走訪全台,我們將用3個現場、3家黑手企業,告訴你這一切並非不可能。
日期:2021-12-29
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2021-12-28
知名品牌的發展過程中,需要不斷探索調整,其中汽車產業尤為明顯,都是從區域型品牌逐漸壯大,並朝向國際化發展。不過,在進一步深耕市場的需求日益殷切下,在地化又成為另外一股新趨勢。
日期:2021-12-27
台肥將新竹D6土地以地上權方式,授予竹科管理局使用70年,以配合政府「竹科X計畫」的產業政策推動。這次土地的處分,雖讓小股東有點失望,但我們認為應以利多正面看待。而且研判,台肥在新竹興建商辦的收租長期潛力,不會遜於台北南港。
日期:2021-12-27
力積電(6770)董事長黃崇仁日前指出,晶圓代工缺貨問題將持續至明年,但他看好半導體可再好2至3年,強調台灣應叫做「硬體的矽谷」;26日更在節目中剖析台灣半導體現況,點出「台灣能力已改變全球半導體」的兩大主因。財信傳媒董事長謝金河在節目《數字台灣》中,邀請黃崇仁談論台灣半導體現況。
日期:2021-12-27
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日期:2021-12-26
美股再創新高。儘管美國聯準會決定加速taper和提早升息,儘管Omicron在歐美掀起新的感染高潮,資金義無反顧地重回股市,當然多數基金經理在家放假,成交量清淡。支持美股向上的最大動力毫無疑問是流動性,同時之前出現的市場恐慌情緒也漸漸得到舒緩,VIX在上週下跌19% 。11月份核心PCE通貨膨脹報4.7% (同比),製造出1989年以來新高,遠遠高出聯準會的中期通膨目標2% 。美國10年期國債利率上周升了10點,兩年期利率升8點,不過恐慌情緒大致消失。
日期:2021-12-26