前年一篇3萬與25萬的煩惱引起許多的迴響與討論,3萬與25萬的快樂與煩惱真的都差不多嗎?每個人的煩惱或許都不同,但可能也都大同小異。
日期:2022-07-22
自COVID-19疫情爆發以後,車市因需求旺盛卻又碰上晶片短缺,屢屢有「缺車」消息傳出,讓不少想買車的消費者得等上數個月甚至一年,也有許多人因此轉往二手車市場尋覓。根據去(2021)年公路總局統計數據顯示,中古車過戶數為80.1萬輛,而新車領牌數則高達44.9萬輛,兩者相差1.78倍,二手車市暢旺的程度可見一斑。不過,過去常給人「水很深」、隱藏不少交易危機等負面印象的二手車市,近期有越來越多業者主打資訊及交易過程透明,逐漸破除消費者負面印象,也讓「二手車」逐漸被民眾所接受。
日期:2022-07-22
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2022-07-20
當此危難之際,在紫光集團管理人的主持下,通過司法重整,為集團從新的起點出發創造了發展契機。」這是今年七月十三日,由紫光集團新任董事長李濱,發給全體員工的一封公開信。
日期:2022-07-20
上半年結束了,2022年的上半年是50年來最差的股市表現(標普500指數),這3、4年才進入股市的新手投資人靜默了,有些在疫情後才進場學投資的人也慌張了,怎樣都想不通股市賺了2、3年的錢,結果才半年就剩下一點點獲利,甚至還轉為虧損。就因為升息?還是因為通膨?這兩者不是相關的嗎?
日期:2022-07-20
比亞迪與特斯拉,好比三星與蘋果:前者致力垂直整合,後者專注作業系統與軟體。若參考智慧手機的市場態勢,特斯拉市值是比亞迪的數倍,並非難以想像。
日期:2022-07-20
7月14日,全球電子代工龍頭鴻海公告,旗下工業富聯入股中國紫光集團,震撼兩岸資本市場。究竟,鴻海入局紫光有何盤算?「新紫光」的掌舵者「智路建廣聯合體」是何來歷?鴻海的轉型大計,又與半導體有何關係?《今周刊》以最深入而全面的解析,為您一揭鴻海的「拼圖戰略」。
日期:2022-07-20
全球低軌衛星產業快速成長,移動式通訊(COTM,Communication-On-The-Move)將是低軌衛星的關鍵應用服務,有助於推動車聯網、智慧物流、智慧交通等產業發展,市場商機潛力無窮。在經濟部工業局支持下,由工研院舉辦的「2022移動式衛星通訊國際供應鏈結線上論壇」即將於7/22(五)登場,邀請多家國際知名大廠,包括美國航太衛星系統整合大廠Aerkomm、知名海事衛星寬頻服務商Speedcast、歐洲最大衛星製造公司Thales Alenia Space,以及臺灣已打入國際衛星供應鏈之芳興科技、隴華電子等企業,分享國際間低軌衛星移動式通訊產業的最新動態與商機。
日期:2022-07-18
「有時候學會省錢,比起投資理財更有威力!」理財作家十方(李雅雯)在《毛利小姐變有錢》PODCAST節目中以網友故事提醒投資人,掌握金錢流向是理財的基本功,想養成省錢習慣,一定要學會「無痛省錢」。至於沒錢投資怎麼辦?十方建議不要小看自己的潛能,得想辦法打造多元現金流來擊敗高通膨。
日期:2022-07-18
類似的擔心,類似的交易主題切換,類似的資產價格走勢,上週市場在通膨和衰退的夾擊中度過了新一輪動盪。美國通貨膨脹遠高過預期,數據甫出,市場擔心聯準會直接升息一百點(4碼),全球債券同遭拋售。
日期:2022-07-17