美國電動車商特斯拉(Tesla)於3月降低其電動車售價,引發原有車主的反彈,但面對多數車商將於2019年相繼推出其自家的電動車,特斯拉也只有降價,以求保持市占領先。因此,2019年應該是電動車銷售放量拐點(Inflation point)的時點到了。
日期:2019-03-26
拼多多和近三年崛起的中國智慧手機品牌OPPO及VIVO,皆以三、四線城市為主軸,這些企業的成功,印證中國消費潛力相當驚人,而由大城市拓展至鄉村的消費趨勢不容小覷。
日期:2019-03-20
受惠自駕車、車聯網趨勢,先進駕駛輔助系統,如車用影像、盲點偵測、車道偏移、停車輔助系統、車用LED等需求大增。工研院IEK Consulting預估,台灣汽車電子產值至2020年將超過2,700億元台幣,直逼整車產值,因此工研院鏈結資通訊廠商,合組「自駕感知次系統」旗艦隊,搶攻車輛自動安全防護系統及自駕車應用商機。
日期:2019-03-14
過去二個多月來,美股四大指數強彈了2~3成,預期漲幅最好的時機已過,未來震盪及類股輪動將加劇,股市要再大漲的機會將不再,除非能回跌之前漲幅的1/3,然後再往上漲,就會有空間。
日期:2019-03-11
自2017年汽車業開始成長減緩,於2018年全世界汽車業需求呈現衰退,造成需求觀望的主要因素,來自大國之間的政治角力和貿易關稅障礙興起。
日期:2019-03-05
全球人力成本高漲,製造業面對轉型升級的挑戰,引入智慧製造將可解決部分人力問題。恩捷電子瞄準智慧浪潮帶來的改變與機會,將原本需要大量人力管理的作業流程,轉為運用智慧化管理整合多重數據資訊的生產場域,大幅提高了產值。
日期:2019-02-26
2018年第三季末起美國科技股開始回檔,很多個股大跌3~6成,等到去年底到今年初,科技股處在低檔,在業績及獲利沒有市場那樣悲觀後,股價又轉為跌深反彈,而後1月中旬意法半導體釋出下半年樂觀預期,使得美股至今強彈了一個半月。
日期:2019-02-18
科技大廠和碩(4938)尾牙在昨(27)天熱鬧展開,除了有明星藝人表演炒熱現場氣氛,和碩祭出尾牙首獎為價值80萬元的Nissan Kicks,董事長童子賢隨後再「加碼」30萬獎金10位,而就算偏財運沒那麼好的員工,也通通有「安慰獎」1.2萬元的紅包,總計和碩一晚發出的總獎金額破億元,連5年蟬聯企業尾牙獎額榜首。
日期:2019-01-28