缺車、漲價、疫情，多重因素糾結已經造成車市前景不容樂觀，這段谷底，車廠可能又會面臨產業洗牌。
日期：2022-07-04
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-07-04
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日期：2022-06-30
半導體產業才是台灣的命根子！今年南韓經濟情勢快速惡化，股市，滙市跌幅都十分慘重，尤其是南韓一向是出口導向國家，一旦貿易出現逆差，經濟都會拉警報。像是1996年南韓出現206.239億美元的逆差，1997年又有92.7億美元逆差，南韓成為亞洲金融風暴受創最慘烈的國家，韓元一度大貶至一對2000。到了2008年，南韓又出現130億美元逆差，也成了金融海嘯重災區之一。
日期：2022-06-30
今年初，韓國出口開始出現逆差，至6月20日為止的逆差總金額，幾乎達到今年全年預估值；每當韓國出現貿易赤字，經濟都會雪上加霜，這也提醒出口導向的台灣，不可掉以輕心。
日期：2022-06-29
在通膨、升息強度與景氣多空疑慮下，股市名家們對第三季展望多半保守看待，難得的是，八月中下旬後至第四季，幾乎是他們眼中掌握行情的好時機，究竟他們對第三季的看法、操作策略、落底訊號，以及未來選股方向為何？ 值得一探究竟。
日期：2022-06-29
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日期：2022-06-28
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日期：2022-06-27
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日期：2022-06-27
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日期：2022-06-26
