二○○九年中國汽車市場大成長，在全球汽車業一片慘叫連連中顯得格外醒目；隨著業績直線上升，各家中國汽車公司股價也一飛沖天。在龐大的中國汽車市場中，台灣業者的機會將在哪裡？
日期：2009-12-17
今年中國可說是全民瘋汽車，2009年預估銷售量突破1300萬輛，打敗美國成為全球最大汽車製造及銷售國。在中共官方宣布明年繼續加碼購車優惠政策下，中國汽車市場明年依然火熱，台灣汽車零組件產業憑著高品質、低價格優勢，紛紛成功打進中國汽車產業鏈，隨著中國自有品牌崛起，布局多年的台灣相關汽車業者明年業績值得期待！
日期：2009-12-17
大盤近來雖然量縮整理，但是由於營收回溫、資金尚未退場，加上電子業者紛紛著手提高產能，明年第一季可能再次推動指數向上挑戰。投資人可觀察面板、設備、汽車等基本面強勢股，擇優布局。
日期：2009-11-19
十月二十三日，比亞迪股價創下了八十八．四港元新高，市值較一年前更是暴漲了五倍。靠著低價、大量製造，威脅到鴻海地位的比亞迪，現在則立下要作全球汽車龍頭廠的目標。《今周刊》此次直擊比亞迪總部，一探王傳福的汽車生產基地。
日期：2009-11-05
在英特爾、蘋果財報出乎預期的推升下，美國道瓊指數一舉登上萬點關卡，也讓台股直奔7800點，離8000點只剩一步之遙。從3955點起算，台股已經上漲一倍，接下來是再挑戰新高？還是潛藏中期修正危機？《今周刊》告訴你最新的教戰守策。
日期：2009-10-22
說起嚴凱泰在台灣車市的地位，一直都為人所稱道，不過他近來不惜投入巨資，並大手筆結合集團資源，除了一圓父母親對自有汽車品牌的理想，更為了向世人證明：「別人再成功，頂多只是Distributor；我要做的是Owner！」
日期：2008-03-20
