第一季台股表現最強勁的族群之一,莫過於汽車和相關零組件股,在ECFA下次談判可望納入整車,以及美國汽車市場需求回升下,不僅裕日車、和泰車股價近期表現紅火,零組件的朋程、堤維西,未來走勢也值得期待。
日期:2012-02-16
六大央行聯合救市,雖然暫時紓解銀行間的流動性危機,但歐債問題仍舊無解;美國終端銷售雖然傳出佳績,也只是廠商大幅降價的結果,未來還是必須持續觀察。至於台股因正逢總統大選,政府護盤心切,指數位置參考性較低,可留意超跌的個股。
日期:2011-12-08
從「Made in China」到「Made for China」,扮演了30年世界生產基地的角色後,未來中國將搖身變成世界名品主力銷售的市場。
日期:2011-01-20
目前台股由於投資人參與意願高、資金動能強勁,所以呈現強勁走勢,但反觀過去這一年,其實透露許多風險增高的訊息,包括美國房市仍潛藏信用違約風險、歐元區國家的財務風險、中國高成長趨緩等,都在在提醒投資人樂觀中要保有風險意識。
日期:2011-01-06
為讓球隊有更多資金簽下好球員補強陣容,哈勒戴自願降薪,這讓人讚嘆與落淚感動,已完全超越職棒選手內容。
日期:2010-10-28
9月13日台股大漲200點,一根長紅,帶動五條均線同步轉強,呈現好久不見的多頭排列,這是最明確的多頭訊號。然而,11月底五都選舉的後續衝擊,卻又被認為是最難預測的變數。「最正面的訊號」遇到「最難測的變數」,多數專家認為,從9月中旬到五都選前的50個交易日,將是今年台股操盤成績的最後決勝期。
日期:2010-09-23
累積三十五年的台股投資經驗,劉俊杰從自己暴賺、慘賠、東山再起的過程中,淬鍊出安穩獲利的長期投資智慧。在他看來,長期投資的關鍵是選對「善於運用資產的經營者」,而絕佳的長線買點,往往發生在股價與市場效率失靈的時刻。
日期:2010-07-15
中國汽車年成長率達四五%,規模已超越美國及日本,成為全球最大汽車銷售國,台灣汽車零組件廠商,因與中國車市連結度較深,第一季獲利成績亮眼。然而第二季進入季節性調整,投資人最好逢低布局,不宜太過躁進。
日期:2010-05-06
隨著中國經濟體即將超越日本,官方正努力調整產業結構,像房地產、水泥、鋼鐵、太陽能、煤炭等,都在汰弱留強,不過從兩會的政府高層發言來看,節能減碳和消費內需概念股,將是未來值得觀察的投資方向。
日期:2010-03-11