高通不合理的專利授權，影響到的企業及產業層面相當大，不只對手機及晶片業者影響深遠，更擴及未來與5G相關的各種裝置如手機、汽車、物聯網感測器等產業，能否據此建立健康合理的產業秩序及合作聯盟，是至關重要的議題。
日期：2018-11-09
「獨角獸」（Unicorn）意指成立未10年，但市值逾10億美元之新創企業，中國占全球近3成，以其流量、大數據及AI演算等「軟實力」勝出，相較下，台灣的「硬思惟」模式已漸趨落伍。
日期：2018-04-19
全世界第一輛特斯拉電動跑車的關鍵動力系統，是由魯希連在台灣製造完成。現在，他仍在國際汽車供應體系，負責新車研發與量產工作。他第一手解讀國際大廠投入自動駕駛技術的原因，以下是他的看法。
日期：2016-01-28
智慧電動車gogoro試乘者滿意度高達九十七％，公布售價十二．八萬後，批評聲浪排山倒海，執行長陸學森接受《今周刊》專訪直言：沒有利潤，賣一台、賠一台。堅持創新、安全與品質，不做折衷的次品，每個零件都是汽車等級。
日期：2015-07-02
今年的鴻海股東會，董事長郭台銘是全場發言最久的人，除了安撫被套牢的股東，還具體描繪未來，細心解釋鴻海的競爭力和成長動能，更炮轟對手比亞迪。郭台銘站上火線，一切都是為了挽回投資人信心。
日期：2009-04-23
汽車產業一向是景氣的火車頭，只要汽車銷售上升，就能帶動周邊行業跟著水漲船高，看準這點效益，中國火速喊出「汽車下鄉」口號，要藉著廣大的農民消費力提振汽車市場，多年來布局有成的中華車、正新和東陽，將是受益最大的三家公司。
日期：2009-02-26
在10月12日深圳「高新技術成果交易會」上，《今周刊》獨家採訪比亞迪總裁王傳福。對於新股東巴菲特，王傳福侃侃而談，他覺得巴菲特的入股，是個大利多；但是談到對手郭台銘，卻保持低調沉默……。
日期：2008-10-16
這對父子只玩大的，一定要在國際舞台上闖出名號！陳立恆打響法藍瓷名號，是國際精品大玩家；陳乃嘉則走上完全不一樣的路，是賽車極限運動好手，正要挑戰進入Ｆ１最高殿堂。
日期：2008-04-17
