無論「股神」巴菲特（Warren Buffett）究竟打算加碼或減碼比亞迪，比亞迪的強勢股價，可能都將無以為繼。八月底，比亞迪股價只有四四．六五元，這是一年來的最低價；隨著時間接近巴菲特訪華，比亞迪也演出慶祝行情，開始強力反彈。僅僅一個月時間，比亞迪就突破六十元，漲幅高達三六％。只不過股神結束行程後，比亞迪股價已有欲振乏力的現象，未來出現進一步回檔的機率不小。
日期：2010-10-07
自從兩岸簽署ECFA後，台股的長線結構就悄然出現變化，「傳產上、電子下」的大方向更加明顯。尤其這波從7251點起漲的漲勢，傳產股裡的食品、紡織、橡膠、汽車、運輸、百貨、金融等，都各擅勝場，領先大盤創新高，和過去電子獨強大不相同。台股的主流正在替換，投資人要進行腦內革命，並掌握五大趨勢，才能繼續在股海裡遨遊。
日期：2010-08-12
上市櫃公司第一季財報在四月底全數公告，「補庫存」效應讓多數個股業績「強強滾」，其中遊戲軟體、ＩＣ封測、ＩＣ通路、ＰＣＢ原材料、ＬＥＤ、被動元件、汽車、ＤＲＡＭ和航運等，均表現不俗，但在景氣一片火熱下，應提防降溫的可能。
日期：2010-05-06
中國汽車年成長率達四五％，規模已超越美國及日本，成為全球最大汽車銷售國，台灣汽車零組件廠商，因與中國車市連結度較深，第一季獲利成績亮眼。然而第二季進入季節性調整，投資人最好逢低布局，不宜太過躁進。
日期：2010-05-06
股市反映資金與景氣，資金調整與產業興旺不是絕對正相關，但股市最終還是由景氣維繫整個陽光面延續。當下台股往下修正，投資人要思考的是正面內容。
日期：2010-01-28
二○○九年中國汽車市場大成長，在全球汽車業一片慘叫連連中顯得格外醒目；隨著業績直線上升，各家中國汽車公司股價也一飛沖天。在龐大的中國汽車市場中，台灣業者的機會將在哪裡？
日期：2009-12-17
從第三季財報來看，在中國經營有成的企業，已經由「概念」進展到實質獲利的階段。汽車零組件、零售通路和消費等三大產業，會是受惠成長最明顯的趨勢。投資人可以此為選股方向。
日期：2009-11-12
