台北經營管理研究院周二（1/30）舉辦「2024世界經濟走向與對策論壇」，就全球總體產業及貿易趨勢、亞洲及歐美等地個別遭遇的挑戰及發展進行觀點交流。上午場邀請前行政院長陳冲、台北經營管理研究院院長陳明璋、中華民國對外貿易發展協會副秘書長邱揮立進行專題演講及研討，並由經濟日報副社長翁得元、《今周刊》發行人梁永煌擔任主持暨討論人。
日期：2024-01-30
Toyota 正在面臨新的危機，由於他們在電動車的發展腳步緩慢，卻又常以「電動化」當做廣告，現已有超過 11 萬網友連署抵制。
日期：2024-01-24
美國電動車大廠特斯拉將於台灣時間25日清晨6時半公布去年第4季財報。投資人將關注以下三大焦點。
日期：2024-01-21
紅海危機持續延燒，對於供應鏈的衝擊已逐漸浮現，汽車大廠特斯拉與Volvo相繼宣布生產線部分停產的消息，若狀況無法緩解，勢必將重演供應鏈緊繃、零組件短缺及通膨飆升的嚴重危機。
日期：2024-01-13
台灣汽車關稅及貨物稅被認為是墊高車價元凶，政府直指車價過高是受車廠定價影響；學者認為，解除相關稅賦才能讓國內車價按市場反映，否則「進口、國產車皆貴」問題難解。
日期：2024-01-10
機器人替代人力，隨著AI及先進軟硬體整合加速開發，實現時間將明顯縮短。特斯拉近期發表Optimus第二代人形機械人，為進一步提升生產力打開想像空間。
日期：2023-12-27
電電公會周五(12/15)舉辦「2023電電公會國際鏈結論壇」，今日也與墨西哥全國汽車零部件製造業公會(INA)簽訂MOU，象徵台墨將啟動電動車合作，促進台灣ICT與墨西哥汽車產業轉型。近年疫情、地緣政治、美中貿易戰衝突影響，供應鏈從全球化走向區域化，許多台商前進美墨邊境投資設廠，希望透過USMCA就近供應美國市場。而台灣力圖加入CPTPP，能否獲得成員國加拿大、墨西哥的支持，也是關鍵拼圖。
日期：2023-12-15
全球情勢動盪，中美貿易戰愈演愈烈，供應鏈重組、通貨膨脹的衝擊仍在，如何在危機中逆轉致勝。國立中山大學管理學院EMBA「二０二三亞太論壇」，從亞洲投資的戰略分析著眼，邀集產官學學者專家，為企業剖析亞太經貿趨勢，展望未來新局。
日期：2023-12-14
截至十二月一日，日經指數大漲了三成；另外，成分股涵蓋於東京證交所上市大型公司股票的東證指數，也漲了二七．五三％。市場看好，指數明年有續漲空間。
日期：2023-12-06
