綜觀兩位投資大咖的持股變化，巴菲特看好能源、新媒體、汽車，而索羅斯看空美股指數，但看好跌深的蘋果以及百貨服飾業者JC penny。對比兩者的相似處在於蘋果與新媒體，如手機購物、智慧電視、網路廣告等業者都是可以留意的對象。另外巴菲特看好的能源產業與汽車產業，除了石油生產相關產業及汽車類股外，節能的產業如油電車、太陽能、節能家電等也是可以留意的方向。
日期：2013-08-27
出身香港的他，十七歲就離家當打工仔，幾年後，買了一張前往羅馬的單程機票，一路闖蕩成為保時捷首席設計師；離家四十年後的今天，他回到亞洲，最大的希望就是，「造出一輛屬於中國設計風格的車。」
日期：2013-08-22
「社會的唯一危害是黑暗」，法國文豪雨果曾在《悲慘世界》裡這麼說。如今，底特律的唯一危害，也是黑暗。街燈不亮了，商店搬走了，教堂、房屋人去樓空，黑暗籠罩了底特律，在底特律人的臉上，找不到希望。汽車、繁華與夢想，不過是60年前的事；60年後，底特律只剩下犯罪、貧窮與破產。當裡頭的人都只想離開，底特律成了一座棄城，車廠遺棄它，政客丟棄它，但底特律人無法拋下它。他們只能在心底默默祈禱，黑暗過去，黎明總會來。
日期：2013-07-25
全球汽車業進入冰河期，嚴凱泰卻選在寒冬裡出擊，投資上百億元在大陸打造新車廠，推出自有品牌汽車，他為什麼要在冬天打這一場戰爭？裕隆新掌門人背水一戰，關係集團未來，他有何勝算？
日期：2013-07-17
美國經濟好轉，為大型量販通路商與汽車產業注入動能。台灣製造女性髮飾的弘帆，以及生產不織布製品的耀億，受惠於美國消費力道復甦，成長可期。
日期：2013-06-27
美國Tesla創辦人Elon Musk，以鬼才天分開創了全球電動車傳奇，分別在電源管理ＩＣ及汽車零組件經營卓越的Ｆ-昂寶及三星，可望搭上這波電動車產業商機。
日期：2013-06-20
過去我們「恐韓」已有一陣子，未來這幾年日本醒過來，應該是台灣發揮競爭力的時候了，韓國的產業，除了三星外，沒有想像中那麼厲害。台灣的企業應該昂首，直接面對韓國的競爭！
日期：2013-05-23
目前安倍正在進行的這一場豪賭，如果賭贏，日本經濟再起，但新興國家資金氾濫成災，可能有一場資產泡沫；若他賭輸，全球性的代價可能更大。
日期：2013-01-17
