面對大型銅箔廠紅海廝殺，金居憑特殊銅箔及創新研發突圍，實現連年獲利，更以差異化產品搶先卡位AI新興應用市場，擺脫傳統工廠定位，掌握未來成長契機。
日期：2025-07-02
今周刊編按：美國總統川普昨日（6/30）於自家社群媒體上表達不滿，稱日本國內米荒卻不買美國米，揚言要寄信給日本，更直指日本被美國寵壞。稍早日本農林水產大臣小泉進次郎、日本官房長官林芳正皆未在記者會上正面回應，僅表示不會因為關稅談判而犧牲農業發展。
日期：2025-07-01
上周《今周刊》舉辦台灣大未來國際高峰會論壇，邀請日本早稻田大學教授、《半導體逆轉戰略》作者長內厚、訊芯科技董事長以及前台積電研發大將蔣尚義，一起參與討論。其中，兩人關於日本要如何復興半導體產業，還有台日在半導體的合作發展上，都提供了重要的觀點，我也提出一些個人看法，一起整理給大家參考。
日期：2025-06-23
第八屆《今周刊》「台灣大未來 國際高峰會」週三（6月18日）登場，週四進入第二天的議程，在此次峰會中，因應民眾對全球經濟市場走向感到不安，請到《今周刊》董事長謝金河進行專講，謝金河大膽提出預測表示：「川普關稅豁免一定會延期，可能會延很多次。」
日期：2025-06-19
「我去哈佛的時候，剛好是川普第一任總統任期，哈佛社群很多人不喜歡川普。」《今周刊》6月18日舉辦的「台灣大未來 國際高峰會」，日本早稻田大學教授、《半導體逆轉戰略》作者長內厚，一邊指著螢幕上的川普照片，一邊述說著對於川普的觀察，「川普不喜歡多樣性，而且他相信的是一百年前的經營學。」
日期：2025-06-18
每日經濟新聞社是韓國最具影響力的財經媒體，《今周刊》獨家取得其周刊《每經ECONOMY》授權，為讀者提供更多元、國際化的新聞視野。
日期：2025-06-18
比亞迪近日宣布的大降價行動，讓中國電動車產業的殘酷價格戰更加惡化，不僅全面衝擊中國車企、影響二手車市場與其他產業，也連帶讓全球汽車業淪為艱困工業。
日期：2025-06-04
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2025-06-04
經濟部端出國產化新制後，中華車一度遭到重擊，但它隨即聯手協力廠，加速國產化進程，不僅讓MG快速重新上市，更順勢推出全新自主研發巨作。
日期：2025-05-28
裕隆(2201)週二(5/27)召開股東常會，裕隆集團董事長嚴陳莉蓮表示，汽車部分致力拓展新能源車事業，且已爭取到策略夥伴外銷代工訂單，生活事業同樣大有斬獲，而新店裕隆城營收超乎預期，已成為地方商圈核心，兩大動能將為裕隆注入成長力道。嚴陳莉蓮也說，面對關稅議題將積極應對，堅守深耕多年的台灣市場，並將整合在地供應鏈，實現產業升級與技術創新，她提到，目標明年提供車輛給日本三菱汽車，外銷紐西蘭、澳洲市場。只是，對等關稅談判未結束，民眾對「降稅」的預期心理，提前浮現在國內車市，4月車市銷量已減少逾1成。裕隆直言，旗下品牌展間不僅人流減少，實際買車人數更是受影響，顯示消費者選擇「緩購」觀望。
日期：2025-05-27
_20250701140153.jpg_280x210.jpg)
