美國7月重要經濟數據紛紛走低,加上物價數據持續趨緩,而美國總統大選選情競爭轉炙,共和黨候選人川普不時發表言論,引發美國科技業發展疑慮,重創上半年大漲的科技類股,那斯達克指數與費城半導體指數7月、8月連續兩個月自歷史最高點回檔。
日期:2024-08-08
台股今天殺聲震天,開盤不到5分鐘下殺超過1400點,終場收19830.88點,下跌1807.21點或8.35%,創歷史收盤最大跌點。科技股中重量級指標股台積電(2330)一度看到跌停、鴻海(2317)、廣達(2382)、緯創(3231)等權值股收盤都跌停,聯發科(2454)跌幅也超過9%,讓市場信心更為薄弱。不少存股最愛的高股息ETF部分,包括00919、00929、00878都出現超過7%以上跌幅,收盤也無力回天,讓投資人膽戰心驚,都在問該怎麼辦才好?大華銀指數量化投資部門主管郭修誠表示,近期修正讓入手價降低,現在布局有望讓股息率更甜。此外,目前上市櫃企業持續配發股利中,透過ETF篩選出有填息能力的高股息企業,加上科技、金融與傳產的產業多元配置,也能降低科技股修正時帶來的壓力。
日期:2024-08-05
對於中國汽車品牌可透過CKD(completely-knocked-down,完全散裝組裝)方式進入台灣市場,成為「國產車」販售一事,經濟部30日拍板宣布,若引進「中國車款」來台組裝銷售,將強制一開始就訂國產化比率,上市第一年15%,上市第二年25%,第三年35%;也就是說,未來業者在地化供應鏈比重須逐年提高比例,並且溯及既往,自8月1日起實施。消息一出,引發民眾討論,預期將衝擊日產(NISSAN)、福特(FORD)、現代(Hyundai)、本田(HONDA),而最首當其衝的則莫過中華車(2204)所引進的MG車款,以及最快9月上市的上汽大通。對此,裕隆(2201)集團指出,集團採多角化品牌策略,有自主品牌,也是台灣唯一有自主研發能力的國產車,會持續推動國產化;其他車廠如和泰車、國瑞汽車則回應,在適用對象與比率上,相關車款商品目前均不受影響,未來也將配合政府政策,支持在地零組件。
日期:2024-07-31
美國共和黨上周連開4天的全國黨代表大會,正式提名川普角逐11月總統大選。拜登卻在美東時間21日下午宣布棄選,民主黨換將改由賀錦麗代表參選,外界普遍認為川普當選總統的機會該很大,所以台灣仍要了解他的經濟政見、和接下來財務投資該如何應對。
日期:2024-07-22
近日,中國百度旗下自駕出行平台「蘿蔔快跑」無人駕駛計程車在武漢的火紅引發大眾廣泛關注,一方面有計程車運將跟網路叫車司機抱怨被搶了飯碗,另一方面也成為廣受乘客歡迎的網紅打卡項目,更讓「搭無人車逛大武漢」成為武漢獨特景觀。
日期:2024-07-19
編按:拜登政府擬祭更嚴格中國晶片禁令,加上川普揚言當選將對台灣收晶片保護費,美股主指週三 (7/17) 幾乎全數淪陷,台積電ADR下殺近 8%,輝達暴跌超 6%,ASML更是暴跌12%,費半一天狂瀉逾6.8%,創4年以來單日最慘。財信傳媒董事長謝金河在最新一期今周刊專欄已示警,上半年台股在前十大權值股發力下大漲,進入下半年這些多年未漲的權值股恐會出現乖離率太大,屆時要記得德國投資大師科斯托蘭尼的「老人與狗」理論,乖離過大的個股,拉回修正不可免。
日期:2024-07-17
中東歐市場中,匈牙利、波蘭、羅馬尼亞、保加利亞皆為歐盟成員國,區域內國家間之物流與人流無需經過繁瑣的邊境管制程序,有助於促進跨國貿易和合作。近年臺灣企業紛紛於中東歐國家設廠投資,就近提供歐洲客戶服務、進行區域製造布局,成為進入歐盟市場的最佳選擇之一。
日期:2024-07-10
006208本來低於百元,現在也來到108元,買一張需要花費十萬元以上...
日期:2024-07-01
(今周刊1428)近年AI趨勢帶動全球科技業成長,中國車企強力競爭也威脅歐美車廠,在疫情之後,更帶動中國觀光需求大增,中港台資本市場迎來巨幅洗牌,如今,兩岸三地一千大將由誰領導全局?《今周刊》獨家為您解析。
日期:2024-04-30
(今周刊1428)在中國電動車強勢出海之下,不少分析認為,德國作為歐洲汽車產業的代表國家,或將成為未來直接面對衝擊的「海嘯第一排」。
日期:2024-04-30