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汽車業最新與熱門精選文章

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全球股市

美國公債殖利率暗藏投資密碼!郭恭克:「預期降息氛圍」將延續到明年第一季,有利股債雙漲

11月下旬公告的10月美國個人消費支出物價指數(PCE)年增率從10月的3.4%大幅下降至3.0%,創2021年3月以來最低點,印證美國通膨數據持續降溫之中,且出現加速態勢。

日期:2023-12-05

台股

經濟展望論壇》明年動盪中有穩定,時碩總裁:我們不能只做一件事!勞動力問題嚴峻,桃園副市長提解方

今年來到尾聲,明年的台灣又將何去何從?由《今周刊》舉辦的「2024經濟展望論壇」上,即邀請產、官、學界專家齊聚,針對未來產業整合、人口老化和投資趨勢等面向進行前瞻。

日期:2023-12-04

台股

上市櫃Q3季報「已是出乎意料的好」!謝金河揭企業獲利背後真相:台積電、聯發科出現向上曙光

台灣企業獲利背後的真相投資股票的朋友對每一季公布的季報一定很有感覺!尤其是第三季財報,這是瞻前顧後最重要的一季季報,因為這一年已近尾聲,影響股價最大的是下一個年度的展望。

日期:2023-11-26

國際總經

電動車得特價才賣得出去…全球價格割喉戰鴻海挺得住?「它在你看不見的地方殺出血路」

鴻海(2317)與裕隆(2001)合資成立的鴻華先進(2258),周一(11/20)在台灣創新板掛牌上市,為台灣電動車發展再造新里程碑,但電動車龍頭特斯拉(Tesla)和各大傳統汽車製造商多年來砸錢發展拓市,原本獨尊綠能的時代,現在需求竟然開始降溫。業者被迫降價促銷,自家電動車才賣得動,還不得不重新評估投資腳步,對於鴻海在內尚未量產、但積極進軍電動車市場的業者,挑戰更是加倍。

日期:2023-11-20

國際總經

中國電動車「比亞迪」低價搶市...再逢高通膨+高利率夾擊 2024車市亮黃燈!國際大廠高度警戒

面對高利率與中國車廠低價化衝擊,讓過去自信滿滿的特斯拉與傳統車廠備感壓力,紛紛對明年車市示警,將考驗著每家車廠。

日期:2023-11-17

國際總經

小米雙11進帳千億、小米14十天賣144萬支!明年還有小米汽車,雷軍怎麼贏?郭明錤給答案

電商平台大秀雙十一落幕,傳出中國因為今年經濟不景氣,買氣冷颼颼,讓下游庫存堆到不知如何是好,不過,小米手機則是賣得嚇嚇叫,雙11當天銷量創下224億元人民幣、相當於台幣992億元驚人紀錄。其中,小米高階14系列10/31開賣至11/10,總銷量高達144.74萬支,更是刷新小米旗艦機銷售紀錄,連董事長雷軍都說:「沒想到小米14會這麼受歡迎」。

日期:2023-11-14

傳產

關鍵三助攻 售後塑膠件龍頭前三季賺贏去年全年 最旺Q4!東陽總裁親揭汽車零組件後市

汽車零組件大廠東陽在傳統淡季中,逆風交出營運新高成績單,除了受惠美國保險龍頭採用副廠零件外,這家超過七十年的零件廠又有什麼成長新動能?

日期:2023-11-08

台股

升息近尾聲,美國景氣卻出現疲態!郭恭克:外資仍主導台股走勢,留意第三季財報效應

美國近期重要經濟指標出現降溫徵兆,市場預期聯準會升息循環尾聲已近,美元指數11月首周回落1.44%,從107.11下降至105.02,台幣匯率單周由貶轉升,小幅回升0.4%。外資自11月2日、3日、6日連續3個交易日轉為買超,合計買超達437.68億元,推升台股指數重回季線之上。

日期:2023-11-07

國際瞭望

巴菲特:「我們不喜歡熊市,但喜歡熊市帶來的低價格。」﹍全球宏觀策略投資專家為投資人解答「我們到底進入熊市了嗎?」

《熊市啟示錄》作者羅素.納皮爾透過大量的數據分析、資料判讀與圖表整理,來觀察股市在大熊市底部如何運作,幫助投資者為未來的挑戰盡可能做好準備。

日期:2023-11-03

科技

電動車買氣放緩,台達電下修電動車部門營收成長率!鄭平:明年有機會比今年好

受到電動車售價偏高、利率升高影響,對台達電營收動見觀瞻的電動車事業部,也連帶受累。董事長海英俊表示,今年台達電電動車營收成長率由倍增、下修至年增8成,不過這不影響電動車部門轉虧為盈,在比較基期已高下,明年電動車部門營收成長率則估計落在40~50%之間。

日期:2023-11-01