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汽車廠最新與熱門精選文章

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焦點新聞

德國製造神話破滅 獲利優等生擋得住天價賠償金? 福斯環保數據造假 衝擊全解讀

一個用來造假的電腦軟體會造成多大災難?它讓全球市占率將近七分之一的福斯汽車一周跌掉近兆市值,讓這家汽車龍頭大廠面臨無法估算損失金額的倒閉危機,甚至,它可能終結柴油轎車,引發全球汽車產業大洗牌。

日期:2015-10-01

焦點新聞

6個危機,看台灣經濟正在邊緣化!

危機1外商來台新創投資 創10年新低——近年台灣外資新創投資金額與大事紀

日期:2015-07-23

國際總經

產業政策》紅色獵殺將在十年內追上台灣半導體業? 中國製造火力全開 台灣不能再觀望

中國政府提出「中國製造二○二五」政策綱領,喊出要在十年內達到與工業強國德、日並駕齊驅的口號。「紅色供應鏈」在中國政府背後暗助下,已經成為足以威脅台灣電子產業的一股勢力,台灣應拿出一套屬於自己的工業政策,刻不容緩。

日期:2015-06-04

管理

創新力》慶達科技挑戰無聲螺絲 做出自己的品牌 門外漢變專家 磨七年研發人工牙根

跑業務起家的蘇國材,從創辦貿易公司的第一張破冰訂單,就被要求製作特殊螺絲,扣除代工費用後沒能賺到錢,體悟到「沒有工廠就沒有根」,於是走上ODM客製化之路,如今研發自有品牌人工牙根市價五千元,比起秤斤論兩的螺絲相差十萬八千里,成就小螺絲的大傳奇。

日期:2015-02-26

管理

傳承力》路竹新益把老員工當寶 年終平均10個月 不怕客戶「找碴」 煉出50年獲利傳奇

走過五十年歲月的老牌螺絲螺帽廠路竹新益,憑著優渥的員工福利,超過十年以上年資的員工占了八成,創下每年不到○.二%的極低流動率,正因為打螺絲、螺帽的技藝得以傳承,讓老廠接到來自全球上萬種品項的訂單,寫下半世紀年年獲利、每股稅後純益高達二十元的奇蹟。

日期:2015-02-26

科技線上

立隆電第二代吳志銘 競速領導五年有成 38年老廠兩招翻轉學 讓毛利率翻倍

身處利潤微薄的電子業,被動元件廠立隆電在今年繳出一張非常不同的成績單,前三季毛利率已有二三.三%,是○八年的二.三倍。然而,風光背後其實歷經一段更長的改革與摸索期,總經理吳志銘是怎麼做到的?

日期:2015-01-01

名人專欄

聖誕節快樂之明牌

零件廠不像整車廠有品牌,能見度低。對投資人而言,這意味著未被發掘的潛力,有額外的利潤。

日期:2014-12-25

科技

富士通要像獵豹一樣動起來!

我們其實像獵豹一樣,過去看似不動,只是在為進擊做好準備!

日期:2014-12-18

職場

簡訊王數位媒體,無懼LINE競爭 創新路更寬

與時俱進開發加值服務,簡訊不再只是簡訊!

日期:2014-12-04

股債前線

企業重整殺手鬥走貴族 要用小金雞救母公司 法拉利飆進美股背後的搶錢大

流著貴族血液的法拉利前董事長盧卡辭職,他堅持的「限量」原則,也將隨風而去;而重整殺手馬奇歐內也了解「限量」的價值,只是他必須從法拉利身上榨出更多油水,來滋養剛走出加護病房的飛雅特母公司。

日期:2014-11-06