新一代iPhone預期將觸發換機潮，然而DRAM及快閃記憶體產能不足，導致價格應聲上漲，將帶動記憶體族群第四季營收升溫。
日期：2017-10-09
十多年來，台灣每年新車掛牌數幾乎零成長，但有一家企業在這種困境中，卻激出2倍的獲利爆發。它不是技術獨具的高科技產業、也不是鐵血管理的製造業，它透過各部門之間不斷整合再整合，永遠能打造出新的獲利引擎。它是馬路上滿街跑的台灣車霸——和泰汽車。
日期：2017-05-24
從客廳創業起家，到兩家公司上櫃，這一家三代都在做螺絲。但產業競爭激烈，從前他們把螺絲做得像精品，外銷全球，卻面臨削價競爭。現在第三代接棒，把傳產變聰明。
日期：2017-04-27
「生活過得很簡單，唯一的欲望是，看賽車。」盤點後他發現，車子仍是至愛，但要能一生與至愛相隨，若不當記者，就是賣車。他想起記者生涯，因人脈廣，加上懂車，友人常託他買賣車輛。一○年他創立孚海，替客戶到國外買車，受限資金有限，採接單代購，克服資金不充裕的困難，「有些車是台灣還沒進口，有些則是供應鏈車廠買來研究。」
日期：2017-01-26
Google台灣董事總經理簡立峰一直相當關注台灣的新創發展，在他看來，台灣的傳統大企業若能與新科技趨勢做結合，將會是台灣很大的機會。
日期：2016-03-17
歐洲FDI連兩年創歷史新高，實質投資資金大量入歐，二大產業強項汽車及精品族群營運也表現亮眼，加上歐洲QE自３月起施行，可望循美國QE成功軌跡，為全球股市添動能！
日期：2015-03-12
油價下跌對原油進口國是件好事，進口成本降低，並可刺激消費，景氣復甦力道轉強。以過往經驗來看，對未來股市表現應可樂觀看待。
日期：2015-02-26
既無最大產能規模、也沒有強而有力的富爸爸撐腰，敬鵬靠著趨近於零的不良率，憑著踏破鐵鞋無覓處的拚勁，敲開一家又一家車廠客戶的大門，成為全球第二大車用ＰＣＢ廠。
日期：2014-08-28
《今周刊》於910期出刊的「未上市100強」報導，正好給了大家重新審視未上市股市的機會。多年沒有關注未上市市場的投資人，也可藉這個機會檢視一下，未上市或興櫃市場有哪些待開發黑馬。
日期：2014-06-19
《今周刊》採訪團隊親自飛至美國矽谷參與特斯拉年度股東會，直接與馬斯克面對面，專訪他談與鴻海的合作，因為這將是一場影響全球汽車業，連郭台銘都想知道的關鍵７０分鐘談話。
日期：2014-06-12
