儘管在台廠供應鏈的心中，特斯拉可能隨時變動的市場地位、中國市場隱藏的地雷呆帳，都是高風險，但憑藉技術與嚴格品管，下一回合百花齊放的電動車年代，台灣電動車供應鏈絕對不會缺席。
日期：2020-11-25
11月下旬，標準普爾公司終於宣布將特斯拉納入成分股之列，讓股價再創一陣令人目眩神迷的新高，但這同時也意味著，吸引粉絲崇拜目光的特斯拉神話即將結束，此後全球大型基金都被迫買進，特斯拉將走下神壇，接受法人機構現實的市場評價、面對百年工藝車廠的急起直追，甚至於，至今債信評等仍停留在垃圾債等級的困境試煉。
日期：2020-11-25
在台、日兩國斡旋多年，創辦人蘇燕輝好不容易才成立的國瑞汽車，早已生產逾三百萬輛汽車，如今滿街跑的小黃，多半是國瑞製造，這家神祕大廠首度打開大門，歡迎光臨神車製造基地。
日期：2020-10-28
一家成立36年的國產汽車大廠，為什麼第一次打開大門，開箱讓大家進去看個透徹？這家每年生產10~20萬輛汽車不等的國產車廠，是目前全台灣最大的汽車廠，他是由日本TOYOTA和和泰汽車共同合資成立的國瑞汽車。
日期：2020-10-26
全球最大電子代工製造商鴻海（2317）與國內汽車業龍頭裕隆（2201），今（16）日正式宣布共同進軍電動車市場，創下國內科技大廠全面跨足電動車領域的首例。鴻海在今天舉行的首次「鴻海科技日」中，發表名為MIH的電動車軟硬體開放平台，平台上的所有規格、參數及軟體等開發成果將開放給合作夥伴運用，讓各家車廠在MIH的基礎上，以最低代價及最短時間，開發出需要的車型，帶動台灣進軍電動車產業。
日期：2020-10-16
AMPA三展主辦單位外貿協會將於實體展期間推出一系列線上服務「AMPA Digital Plus Edition」，包含線上虛擬展、一對一視訊採...
日期：2020-10-14
曾居CCL（銅箔基板）末段班的騰輝電子，自從專注利基型市場後，營運持續翻紅，今年第1季營收更創歷史新高，公司瞄準將起飛的5G趨勢與商機，盼成為下一波主要成長動能。
日期：2020-05-06
因應智慧型手機「高原期」來臨，全球EMS（專業電子製造服務）龍頭鴻海佈局電動車產業動作持續加溫，日前分別與歐系汽車FCA（飛雅特克萊斯勒汽車） 與裕隆旗下華創車電簽訂合作協議，3日法說會上鴻海董事長劉揚偉也證實，合作產品預計在明年上市。
日期：2020-03-03
719倍！這是過去27年，鴻海營收的成長倍數。從1992年，鴻海投資深圳開始，這家公司的業績，就如同子彈列車，狂奔了27年！
日期：2020-02-13
去年劉揚偉接任鴻海董事長後，喊出「Foxconn 3.0」的目標，要在2025年把鴻海的毛利率提升到10％，其中重要的一步棋就是投資包括電動車、數位健康、機器人三大未來事業。而開出第一槍的就是電動車事業，16日鴻海公告擬與歐系汽車品牌飛雅特克萊斯勒（FCA）建立合資子公司（各自持股五成），進軍電動汽車市場。
日期：2020-01-22
