他，不看Ｋ線、不會電腦、不看財報、更不盯盤，靠著敏銳的觀察力，從生活中找題材，找到好的股票長抱，每一檔股票，幾乎都是獲利數倍。他，每天爬山，悟出一套登山投資哲學，今年不過四十七歲，就已在股市賺到令人稱羨的財富。
日期：2009-12-03
今年以來，許多和中國市場連接的傳產股，股價早已突破歷史高點，其中又以通路股表現最為亮麗。在潤泰新、潤泰全、麗嬰房股價寫下新高紀錄的同時，低本益比的好樂迪和低股價淨值比的嘉裕，也正以鴨子划水的姿態準備跟進。
日期：2009-12-03
台股十一月雖然量能多半在千億元附近，但進入傳統旺季的汽車零組件族群，股價卻是一馬當先，不但江申在十個交易日大漲八成，車燈廠大億、帝寶和堤維西表現也不遑多讓，並領先大盤創下新高，後勢演變值得注意。
日期：2009-11-19
從第三季財報來看，在中國經營有成的企業，已經由「概念」進展到實質獲利的階段。汽車零組件、零售通路和消費等三大產業，會是受惠成長最明顯的趨勢。投資人可以此為選股方向。
日期：2009-11-12
經濟部開放陸資來台，雖然激勵股市強勢上攻，但真正受惠的卻是特定幾個產業，包括利基型的紡織業、橡膠業等，至於汽車製造和相關零組件，則是商辦大樓以外，法人最看好的標的。
日期：2009-07-09
裕隆集團旗下日產、三菱小車及休旅車賣得不錯，股價為何跌得比別人重？百億元新店汽車城開發案無限期延後、後繼車款無法接續是主要原因。面對未來挑戰，嚴凱泰明年的自創品牌新車，只許成功不能失敗！
日期：2008-10-23
