談到「氣候變遷」你會聯想到什麼？乾旱、暴雨、北極冰融等等，這是台灣多數人對於氣候變遷的認知，如果要說有感，應該是今年五月豐水期沒下雨，造成生活諸多不便、六月初暴雨，造成多處淹水；不過，對於最脆弱的兒童來說，「氣候變遷」不只是天災，而是會危及生命，因為許多小生命來不及長大，就算好不容易長大也會受到各種剝削與暴力威脅，甚至為此犧牲生命。
日期：2021-06-21
藝人賈永婕日前募資捐贈救命神器：HFNC（高流量氧氣鼻導管全配系統）至各大醫院；今（17）日總統蔡英文特別親自致電感謝她，「很抱歉讓她受到委屈，也很感謝她的幫忙，並請她代為轉達我對背後整個團隊努力的感謝之意。」蔡英文也呼籲，「一起度過疫情難關，靠的就是團結合作，讓我們一起努力，讓台灣更好。」
日期：2021-06-17
傳產股從 4 月中開始取代電子股成為新的主流股，傳產股占台股的成交比重不斷攀高，其中貨櫃航運因受惠疫情導致的大缺櫃及歐美解封庫存回補兩項利多，報價出現有如 2018 年被動元件的漲勢。
日期：2021-06-17
編按：發生於2018年9月的「關西機場事件」，起因於境外（中國）網路的一則虛假訊息，經由中國網媒傳到台灣的社群網路，再經由本地主流媒體推波助瀾，終於引發全民關注與議論。使得這起原本只是一次遠在日本的風災造成部份台灣旅客受困機場的事件，最後竟演化成一場充斥著「官／民」、「朝／野」甚至「中／台」對立矛盾情緒的「政治風暴」？更不幸的是，此事件還意外造成我國折損了一位優秀的外交官員。毫無疑問地，對台灣社會而言，關西機場事件是個不幸的悲劇——在這場風暴中，人與人之間失去了互信基礎、不同意識形態者彼此溝通變得不可能？無論官／民、朝／野、媒體／閱聽人…沒有人是「贏家」！但若要問：到底是誰愚弄了我們？誰是這起事件的「加害人」？誰應該為此負責…在整個社會尚未對此事件有充分認知、全面討論、形成共識前，這些追究，恐又將陷入另一場爭論？事件發生至今（2021年）已經兩年半，雖然台灣政府與民間，都因此對「假新聞」議題有了更多的關注、討論與行動。但我們也注意到，就關西機場事件所透露出的警訊、與呈現的意義，整個台灣社會（包括政府與民間）似乎仍因著各自不同立場（利益糾葛），而欠缺一種誠實面對問題的態度、或一次深入而廣泛的省思？以致於在此事件後（例如，2020年的總統大選、新冠肺炎疫情…）類似的虛假訊息，依然程度不一地流竄全台、擾亂社會？特別是，本事件中最應該要勇於面對的台灣新聞媒體，在事件過後至今，不僅鮮少公開向閱聽大眾說明自己在此事件所應扮演的角色（有無失職）？更遑論對此事件做出較深入的後續（影響與省思）報導？本地的新聞媒體或許礙於「涉己事務」的新聞自律規範，而不便對自身或同業多作批判？但相較於公共利益（亦即公眾知的權利有無被誤導？）的把關，媒體理應更要有「捨我其誰」的擔當。「關西機場事件總檢討」座談會由今周刊及幸福綠光出版社、台大法律學院校友會主辦，常在法律文教基金會協辦，總統府資政蕭新煌教授擔任座談主席，邀請臺灣事實查核中胡元輝教授、台灣民主實驗室沈伯洋助理教授、通傳會委林麗雲教授、今周刊發行人梁永煌等各界碩彥進行座談，提出寶貴見解，期冀有助於釐清以上問題，也有助於台灣社會認真看待關西機場事件及後來、未來的類似現象！以下整理「關西機場事件總檢討」座談會中，資深媒體人蔡玉真分享，對台灣政論節目與名嘴生態的經驗。
日期：2021-05-31
一上計程車，司機便開始滔滔不絕地分析個股，「背景音」則是廣播中傳出的股市新聞；下了車，走進髮廊，設計師邊替你修剪頭髮，邊分享他的投資心得，不想聽都不行。
日期：2021-05-11
二○一四年台灣出現電子煙專賣店後，短短七年間，這個新型菸品長成一個巨大的地下產業，擄獲數十萬使用者，甚至數萬名未成年人。新型菸品如何席捲台灣？對我們帶來什麼影響？
日期：2021-04-28
台股上市櫃公司3月營收總額3.363兆元，年增率達24.98%；前3月合計營收總額達9.315兆元，年增率達25.5%；3月單月營收創新高家數達173家，創2014年12月以來新高。
日期：2021-04-22
近年勒索軟體集團也開始「數位轉型」，鎖定能付出鉅額贖金的大型企業做為狩獵標的。台北時間今（21）日清晨才在Spring Loaded大會上，發表新款iPad Pro、iMac的蘋果，也成為駭客鎖定的目標。
日期：2021-04-21
