從「錯身而過」到「彼此共鳴」我從二○一四年左右，就開始思考是否應該透過台灣及香港，去理解現在的中國。該年，台灣的「太陽花學運」與香港的「雨傘運動」相繼發生，民眾試圖阻止中國影響力滲透的行動浮上檯面。
日期：2023-08-25
疫後旅遊市場需求暢旺，日本為國人海外旅遊首選，旅天下聯合國際旅行社主攻二線城市，再搭配四季主題，吸引旅客一遊再遊。今年5月旅天下獨家取得台灣虎航函館包機，每月平均載客率高達99%，銷售成績亮眼，訂單已收至明年第一季。旅天下總經理李嘉寅強調，目前和虎航函館包機合約談到明年3月，但會持續下去。台灣虎航董事長陳漢銘表示，日本一直是台灣虎航的主力市場，尤其二、三線城市旅運大爆發，其中北海道向來為國人最愛的日本旅遊地區之一，經由與旅天下合作推出獨飛函館、花卷旅遊產品，台灣虎航快速佈局北海道及東北航點，旅客得以深入體驗二線城市之美。
日期：2023-08-24
台股上週在AI相關族群獲利了結賣壓的籠罩下，加權指下跌242點，收於16601點。本週一（8/14）受到中國大陸碧桂園信用風暴的影響，指數持續向下探低，盤中一度下跌近300點；金融股龍頭富邦金（2881）、國泰金（2882）下跌均超過2%，AI指標股緯創（3231）、英業達（2356）走勢疲軟。市場利空消息頻傳、籌碼鬆動，任何的風吹草動，都觸動著投資人的敏感神經，影響著走勢的漲跌變化。
日期：2023-08-17
近期台北股市遭遇到逆風，短短10個交易日，加權指數從最高點17463，下跌到16307，一共跌了1156點，下跌的速度非常之快。在這下跌的期間，電子股是主要的賣壓來源。雖然大多數的電子股都屬於漲多之後的獲利回吐，但是對於投資人而言，也是多多少少被傷到了。
日期：2023-08-16
伺服器獲利被納入在其他事業群，至於本業包含主機板卡、顯示卡、筆電周邊產品則屬於全球品牌事業群，我們分開觀察部門損益的狀況，全球品牌事業群2022年第一季繳出32.92億元，但來到2023年第一季則衰退至10.58億元，這衰退幅度非常誇張啊...
日期：2023-08-14
編按：今日（8/10）台股AI概念股血流成河，技嘉、奇鋐、勤誠全倒，廣達(2382)開盤沒多久即重挫，收盤下跌23元，跌幅9.85％，收盤價210.5元。達人提醒，當AI股開始下殺，就要注意，廣達到底是不是拉回休息而已，或者市場資金已經離開AI題材，如果是後者就要記得恢復理性。投資廣達可以分成短、中、長線三種投資策略，如果你是飆股、短線派系的，則屬於短線組，那就繼續看外資買賣超及題材面而跑就行；但如果是基本面為主...
日期：2023-08-10
遠東集團大家長徐旭東的獨子徐國安更上層樓，8日升任集團旗下子公司裕民航運副董事長，是他進入集團至今的最高職務，將力推AI數位轉型、船隊創新、跨足新能源等重大計畫，將分擔更多責任，也算是送給老爸兼董座徐旭東最好的父親節禮物！目前他還身兼控股母公司遠東新世紀、遠傳電信董事。
日期：2023-08-09
台股年線自6月上旬由降轉升、長線趨勢由空翻多以來，台股指數共出現四次短波段回檔，回檔最低點分別為6月27日盤中的16,887點、7月7日的16,593點、7月21日的16,859點、8月4日的16,748點，前三次回檔均未跌破上升中的中期趨勢線、季線支撐，顯示多方消化獲利賣壓的韌性不弱。
日期：2023-08-09
本次列舉五家債券型金控，雖然上半年仍受到陰霾，不過從最新自結的財報數字顯示，這些壽險經歷過一年以上升息、股債雙殺、烏俄戰爭、中美貿易戰之後，該爆炸的都炸光了，加上2023年上半年通膨惡化、強力升息陸續進入尾聲，等下半年盤勢回穩之後，美元債券市場也逐漸復甦之後，那麼無論是股市或債券再起，都對這些債券型金控的獲利面更加分...
日期：2023-08-08
曾在台灣創下無比榮光的“四門房車”，雖然受到休旅與電車興起，讓市場佔有率逐漸下滑，但探究其最能展現操控特質的車格、最能體現門面地位的外觀造型，仍是不少消費者的心中所愛。
日期：2023-08-04
