預計於明年1月23日「小年夜」開航的星宇航空，今天首度公布JXStyle星宇航空全系列制服，星宇航空董事長張國煒致詞時暗諷其他國籍航空的制服以拼貼色塊，「搞不出什麼名堂」，還稱全公司都是一家人，不會只重視空服員。張國煒更發豪語表示：「我們要作為國內航空的規格制定者。」展現霸氣的一面。
日期：2019-10-02
「五十年不變」即將過半，中國對香港的回收工程自然是悄悄啟動了；而近來國泰航空、匯豐控股主管被粗暴替換，似乎意味「祖國管理者」正因反送中衝突，更加長驅直入。
日期：2019-08-21
香港國泰航空因員工參與反送中示威，遭中國民航局及中資大股東聯手施壓，導致國泰航空原行政總裁何杲（Rupert Hogg）、原商務及顧客總裁盧家培辭職；對此，分析師認為，中資持股比例高，加上中國航線是未來發展關鍵，這2個原因讓國泰航空面對來自北京當局的壓力時，難有招架之力。
日期：2019-08-20
香港「反送中」示威抗議持續進行，中國民航局9日對國泰航空發出重大警示，要求涉及反送中的機組人員不得執飛中國內地的航班。對此，國泰航空10日晚間發布聲明，證實一名曾參與反送中的機師遭控「暴動罪」，已將其停職、2名地勤則因行為不當已遭解雇。
日期：2019-08-11
先前長榮空服員罷工落幕後，傳出桃職工會成員、空服員郭芷嫣在群組揚言要「電爆」落跑組員、在機長主餐「加料」，儘管郭芷嫣稱只是玩笑話，仍遭長榮航空開除。原以為此事就此告一段落，未料現再傳出美國運輸部（DOT）發函關注，要求長榮航空需在60天內回覆說明。
日期：2019-07-21
長榮罷工事件已進入第16天，長榮航空與桃園市空服員職業工會雙方仍未達成共識，且至今仍尚未敲定下次的協商日期，對此交通部長林佳龍就表示，這次的罷工，不只是公司內部勞資爭議，更嚴重影響到旅客及旅行業者權益，罷工拖得越久，一定會影響未來政府對航線、航權的檢討。
日期：2019-07-05
明年1月底將開航的星宇航空近期已陸續取得11條定期航線、2條定期包機航權，交通部已經核准或正審核中之航線，星宇開航初期將以經營日本、泰國、越南等國人旅遊、經商熱門航線為主；在台主要基地除了桃園外，台中也是初期營運重點。
日期：2019-07-05
長榮勞資6月29日簽訂團體協約，工會要求不可對在6月20日於登機門前臨時罷工的18名空服員秋後算帳，且需恢復罷工者原有權利，資方無法接受再度破局。據了解，導致破局的這「18金釵」，已有3人在6月28日領回三寶服勤，但長榮強調仍會對其調查懲處，民航局在罷工落幕後也會調查是否予以懲處。此外，長榮昨日亦發布簡訊，未來將不再主動調查服勤意願。
日期：2019-07-01
長榮罷工非但未見緩和，甚至不排除延長至7月長期抗爭。行政院消保處副處長吳政學24日表示，行政院已定調，這次罷工絕不是不可抗力，也不是天災地變，長榮航空應負起合理補償的責任。
日期：2019-06-25
