感染 COVID-19若能在發病後的五天內，及早服用Paxlovid、Molnupiravir之抗病毒藥物，可降低26%的長新冠機率，且能有效降低重症風險因子演變成重症、死亡的機率。
日期：2023-12-29
新北國三生遭同學割頸命案引起社會公憤，然基於《少年事件處理法》，新北地院12/28發聲明，要求散布涉案少年個資的民眾下架相關資料以免觸法，未料反讓民怨再度沸騰，《國際橋牌社》導演汪怡昕表示，「當人民的憤怒高到不在乎你罰的時候，怎麼辦呢？」而對該命案，媒體皆未報導少年犯身分個資，部分民眾痛批為何要保護加害人？前主播蕭彤雯透露，其實媒體受法律管控，這類新聞不是簡單處理就是不報，否則罰款誰來付？這是很現實的問題。但最應該要思考的是，法庭給少年犯寬容後，要用什麼方式讓他們知道真的做錯了。
日期：2023-12-29
民進黨總統候選人賴清德今天在政見發表會再度重申，他將打造「健康台灣」。他也說，健保已經走到不得不革新的地步，一定要確保健保能夠永續經營，要爭取多元的健保經費來源，但是也必須要去檢討各項支出的效益，讓健保可以持續保障國人的健康；他並再度強調推動護理師「三班護病比」入法及推動「百億癌症新藥基金」。
日期：2023-12-28
「國旅太貴了！」許多民眾抱怨在國內旅遊又貴又難玩，CP值又低，還不如出國玩。為了活絡國內旅遊市場，交通部觀光署特地祭出補助，針對銀髮族團客給予實質補貼，將於元旦起開始受理旅行業者申請。此外，針對國旅費用昂貴、CP值低，有專家也出面說話了。
日期：2023-12-28
《美麗島電子報》今（28）日公布最新民調，民進黨「賴蕭配」以40.0%領先，國民黨「侯趙配」28.9%居次，民眾黨「柯吳配」17.6%墊底，藍綠間的差距擴大至11.1%。
日期：2023-12-28
全球股市飆漲之際，陸股卻反向「下行」，近兩年已跌逾2成。法人對陸股2024年展望分歧，下半年中國能否隨全球景氣復甦，將是觀察重點。
日期：2023-12-27
由《今周刊》發起的「還海行動1905」淨灘活動，已經邁入第三年，而台數科集團更連續三年響應今周刊號召，分別認養嘉義南堤海岸、台中清水九號風車海岸和雲林蚊港海岸，今年2023年更邀請台數科與子公司鑫傳國際，超過200位員工攜手淨灘，為守護故鄉盡一份心力。
日期：2023-12-26
在WHO世界衛生組織提出的「健康投資」概念中，就闡明健康投資不僅僅是成本，而是一種強化生活品質、幸福與繁榮的投資。特別是在疫情過後，WHO呼籲各國增加醫療支出，建構更完整的公共衛生體系。而台灣將在2025年正式邁入超高齡社會，因此在12/14所舉辦的「健康投資 接軌國際」論壇中一開場就引述Dcard與大社會民調合作的調查數據，顯示超過九成的年輕人對於未來沉重的醫療負擔感到焦慮。現場並邀請到民進黨的吳玉琴立委、民眾黨的吳欣盈立委，以及國民黨的不分區立委候選人蘇清泉代表了三大政黨候選人，並匯集全台來自產業、政府、學術、研究、醫療、藥品、護理和病友團體等各界代表共聚一堂討論台灣健康投資的未來發展議題。三位政黨代表也提出了各自政黨未來執政下對於醫療與健保的具體政策方針，承諾增加對健康的投資，以守護全民健康。
日期：2023-12-26
2023-12-23 14:37編按更新：中國商務部於12月21日宣布禁止多項稀土加工技術，根據最新發布《中國禁止出口限制出口技術目錄》(Catalogue of Technologies Prohibited and Restricted from Export)顯示，中國主要禁止萃取、分離戰略金屬「稀土」技術，並修改技術禁止與限制出口清單，目的在於維護國家安全。不過，除了限制稀土技術出口，中國早在數月前因中美貿易戰持續延燒，已陸續禁止出口的品項包括鎵、鍺和石墨。其中，鎵、鍺為晶片製造材料，關乎全球大國在半導體領域的競逐。《日經中文網》報導指出，在「目錄」的禁止出口部分，中國新增了包括稀土在內的磁體製造相關等的技術；另在限制出口部分，增加了稀土採礦、選礦和冶煉等相關技術。綜合外媒報導指出，中國大幅收緊數種金屬的出口指導規定，主要與西方爭奪關鍵礦產控制權的鬥爭不斷升級有關。目前中國仍是全球最大的稀土加工國，全球稀土冶煉量有9成來自中國。然而，中國已掌握了溶劑提取工藝來提煉這種戰略性礦物，但西方國家的稀土公司因技術複雜性，以及污染問題一直難以採用這種技術，因此儘管西方國家不斷嘗試建立本地稀土加工業務，但仍難有效拓展。關於冷門的「稀土」為何屢屢成為報紙的頭條新聞，以及中、日、美三國如何為它脣槍舌劍？以下為《今周刊》725期的封面故事報導。（原文刊載於2010-11-11 14:37，更新時間於2023-12-23 15:12）
日期：2023-12-23
台灣「行人地獄」、「帝王條款」等交通議題屢成輿論爭點，行政院長陳建仁周四（12/21）指示交通部與內政部通盤檢討交通違規記點的合理性，並強調不論是行人或行車，雖視野角度不同，但應相互尊重，共同打造更安全、友善的交通環境。
日期：2023-12-21
