從第一部汽車在120年前發明以來，擁有一部屬於自己的汽車，享受想去哪、就去哪兒的自由自在，就是一種令人難以自拔的樂趣。不過，有愛車相伴的日子，不全然如童話故事般幸福美滿的，汽車也有生老病死。汽車上的數千種零件，都有各自的壽命周期，時間一到，故障出現，就是車輛該進廠維修的時候了。
日期：2015-01-17
開車上路前，先問問自己對汽車的用車常識有多少？如果只是知道發動、加油與以為考到駕照就可以上路的車友們，多了解行車可能會遇到的車況故障，增加用車常識，面對狀況時的才能正確判斷，妥善因應。
日期：2015-01-17
買車就像在玩梭哈，砸錢一把全梭了，一台車就買回來了。買回來的車進廠保養維修，則如同玩大老二，拿車去修的人擔心被榨、修車的人也怕被賴，車主與車廠之間又是一番攻防，因此時不時就有修車糾紛傳出。
日期：2015-01-12
四年級末段班，是台灣最後一個走過貧困環境、卻是第一個趕上教育與經濟飛揚曲線的世代。他們擁有勤懇工作的本能與安享退休的本錢，有意願和能力同時擔起照顧上一代與下一代的責任，還有餘裕與自覺在不必為生計拚搏後，仍想為自我成就開創純粹的人生價值。林素貞、吳清華夫婦，便是那一代人的縮影。
日期：2014-12-25
他做別人所不敢做的事！具名檢舉葉世文；成功打造台灣諾貝爾獎，在與己無關的食安風暴中站出來，卻意外成為輿論箭靶。這一年，台灣許多的風雨和風光，都繞著他的有所為與有所不為。風風雨雨、是是非非裡，他允諾，明年將要捐出「以千億計」的財富。關於尹衍樑的事業，或許你熟悉；但是，他心中那把大是大非的尺，你應該重新認識。
日期：2014-12-18
兩個人，怎麼改變全球經濟思潮？諾貝爾經濟學獎新科得主提霍勒、今年最賣座的經濟學作家皮凱提，他們就像大衛與歌利亞的世紀之戰，各自起身頑抗資本主義巨獸。資源寡占、富者愈富，不斷膨脹的「錢的力量」，就是他們的敵人。他們的成就，是讓99％民眾找到對抗１％富人的堅實理論，對世界、對台灣，如果你不滿現狀，那麼，你一定要認識他們──兩個正在改變世界的法國人。
日期：2014-11-06
今年九月分，全球投資界有兩件大事：第一是阿里巴巴在美國股票上市，第二則是「滬港通」倒數計時。這兩件事，牽動全球數以千億計美元資金流動！這兩件事還都有一個共同的重要關係人——香港交易所總裁李小加！
日期：2014-09-25
