組改後部會大風吹，環資部同時管環評及開發，衛福部「大衛生、小福利」，經濟及能源部「重經濟、輕能源」，科技部「不管科技預算，卻負責核安」，工程會竟被劃分到財政部…，組織改造剛起跑，亂象正在上演。
日期：2013-07-15
管中閔上任不到二個月，就推出史無前例的經濟實驗場，要用最短的時間，做到台灣最大的開放。質疑聲浪不斷，為什麼他仍一意孤行？
日期：2013-04-25
交通部部長葉匡時的外號是「點子王」，過去擔任交通部政次時，有創意又善於溝通的他，得到前部長毛治國賞識。現在，他從副手變主位，能否發揮優勢，並貫徹執行力，帶團隊度過難關？成為葉匡時的重大考驗。
日期：2013-04-18
農曆年前行政院內閣大改組，之前「油電雙漲」的財經內閣幾乎全數換人，由江宜樺領銜的「國王內閣」整軍上路；但如此真的就能贏得民心、拉抬民調，還是只是為了鞏固「黨政高層」領導中心的一場「政治甄嬛傳」而已？
日期：2013-02-07
總統府日前以「夜襲」之姿，深夜十一時三十分發布內閣改組名單，且以「黨政高層」名義發布新聞稿，總統連夜更換國家最高行政首長已是曠世奇聞，沒想到在公布閣揆人選時，順帶也換了副閣揆；由於內閣人事屬行政院長職權，馬總統「越俎代庖」發布副閣揆人事安排的舉動，讓外界直呼最「依法行政」的馬總統公然帶頭違憲。
日期：2013-02-07
汽燃費爭議又起，立委揭發近七年來每年逾期未追討的汽燃費，累計已超過百億元，汽燃費不但逾期的收不到，還向人民超收！據統計，國人光是去年就被多收了一五五億元的汽燃費，而且出現開越少、繳越多荒謬現象，汽燃費的徵收已到了該全盤檢討的時候了。
日期：2012-10-25
