有機會成為波克夏投資團隊接班人的李祿，從民運人士到基金操盤手的經歷，宛若一則傳奇故事，為巴菲特引薦比亞迪更是他的得意之作。然而李祿的投資戰果目前看來並不顯赫，如果未來要當巴菲特的接班人，恐怕還需要時間驗證績效。
日期：2010-08-05
日本一些企業面臨業績虧損、甚至破產危機，另一方面，中國企業正在世界各地尋找能提升品牌形象、技術能力的企業。迫於現實需求，儘管心中有百般不願意，賣給中國的日本企業仍有增無減。
日期：2010-06-17
中國汽車年成長率達四五％，規模已超越美國及日本，成為全球最大汽車銷售國，台灣汽車零組件廠商，因與中國車市連結度較深，第一季獲利成績亮眼。然而第二季進入季節性調整，投資人最好逢低布局，不宜太過躁進。
日期：2010-05-06
頂著投資大師的光環，巴菲特的一舉一動，都是市場關注、研究的焦點。每年二月，波克夏公布的財報，就可能隱含未來的投資大方向。以近期巴菲特的動作來看，鐵路所帶來的消費熱潮，及垃圾處理相關概念，將是未來投資獲利的機會。
日期：2010-05-06
波克夏公司股東年會，今年吸引破紀錄的四萬人參加。巴菲特和孟格兩人對股東強調，全球各地的通膨風險已經明顯升高，應該以持有優質股票的方式，減緩購買力下降的可能損失。
日期：2010-05-06
過去十年，估計約兩百四十萬個工廠就業機會從美國流入中國，美國的經濟政策研究所（Economic Policy Institute）等研究機構，也因此發現一個至少令西方人警懼的走勢。
日期：2010-04-22
64歲，人生還有逆轉勝的可能嗎？今年74歲的能率集團總裁董炯熙，親身證明的確有可能。10年前，他64歲，面臨影印機代理事業可能崩盤的重大挫折；他不願退縮，選擇披上戰袍，為企業轉型再戰。因為這個轉念，才成就超越鴻海與華晶科的全球數位相機代工大王。
日期：2010-04-08
