那斯達克已連續第五年擴大其上市IPO的領導地位，2024年，美股第一季度表現亮麗，科技股持續引領美國那斯達克指數再創新高。第一季，美股那斯達克指數衝破歷史高點，今年以來已經從1月的14500點，來到16400點，漲幅高達14%左右，再創歷史新高！
日期：2024-04-08
全球電動車市場廝殺激烈，大陸更是展開血洗價格戰，重創電動車龍頭特斯拉，導致其在大陸的市佔率近乎腰斬，分析師不禁點出特斯拉正面臨「史詩般的災難」。此消息瞬間引起PTT網友熱烈討論，不少人皆表示不意外，直言「哪個外國廠牌在中國市佔能長期居冠？」
日期：2024-04-07
我們雖然對2024年全球新車銷售展望站在較悲觀態度，然而，存股池中的汽車零件股—劍麟(2228)與宇隆(2233)因為新廠效應與優異的品質，預估其營收今年將呈小幅(低於10%以下)成長。巨路(6192)則受惠於台電擴大資本支出，我們以營收今年預估成長7%的基礎，來著手設定它們今年的獲利期望值。
日期：2024-04-03
蘋果已乘黃鶴去美國華爾街日報最近把去年股價表現突出，今年欲振乏力的三家公司，從科技七雄中剔除，只留下微軟，Amazon，Meta，及Nvidia。今年股價下跌逾30%的Tesla優先被除名，這還包括天王巨星蘋果，及Google。
日期：2024-04-03
Tesla已成終極標靶X的評論員蔡慎坤先生最近指出：馬斯克在中國設廠，中國官方的唯一要求是要把零組件供應鏈放在中國，雙方皆大歡喜，馬斯克解決產能問題，卻把技術管理及供應鏈交給中國，短短幾年，中國新能源汽車呼嘯而至，實現幾十年沒有實現的國產化夢想，彎道超車佔據最有利位置⋯⋯
日期：2024-04-02
據《共同社》披露，日本首相岸田文雄最快會在4月6日參訪台積電熊本廠，岸田此行在以經濟安全保障的觀點，展現日本官方支持半體體供應鏈的立場。日方以此做為重振半導體產業的重要宣傳。
日期：2024-03-31
前總統馬英九將於4月1日至11日，率領「大九學堂」20名青年學子，前往中國大陸廣東、陝西與北京，進行為期11天的參訪交流，而馬英九基金會執行長蕭旭岑今也公布參訪行程，訪團將在4月7日抵達北京。
日期：2024-03-31
編按：設計學博士、在國立大學設計系任教的切老，除了熱衷於設計教學，也喜歡鑽研投資，同時也是巴菲特的忠實追隨者。切老在一份薪水養一家四口的情況下，利用「能力圈選股法」建構了自己的投資組合，透過長期持有優秀公司股票，不僅靠股票還完了房貸，還投資了朋友的寵物醫院，為自己創造了更多的被動收入，更在50歲前提早累積到了自己原訂65歲退休時存到的2,000萬股票資產、年領70萬股息。他在本書中將分享他投資超過20年的經驗，告訴你該如何智慧地選股、該如何規劃屬於自己的投資組合，並靠著耐心與信心完成屬於自己的投資旅程。
日期：2024-03-26
微軟與蘋果最遠的距離從2000年以來，蘋果大多數的時間都是全球最大市值的企業，不過，這個地位在23年底出現了新變化，微軟在Open Ai加持下，成為AI5的新龍頭，從此穩居龍頭寶座。
日期：2024-03-22
