鴻海（2317）創辦人郭台銘下午發表題為「2022年郭台銘第一次報告」的臉書貼文，在1100多字文章中，除了預告1500萬劑BNT疫苗的最後一批將在這兩天抵台、感謝德國BNT支持及支援、大中華代理商上海復星的協調，也強調在效果及副作用的雙邊平衡下，BNT疫苗是當前mRNA疫苗中的理想選項。郭董也認為，BNT不管是做為Omicron病毒的加強劑，或是未來可能因應疫情流感化的新劑型，都將處於世界領先地位，而台灣勢必會在供貨名單內。
日期：2022-01-26
一場疫情，讓遠距醫療，這個過去被認為難以在台灣落地的科技，變成降低醫護染疫風險的利器。在隔離病房的新手母親、沒有任何一家民營診所的北海岸偏鄉、還有長期處於醫療資源匱乏的綠島……，我們用三個現場、五則故事，帶你看見這兩年疫情下，台灣醫療反向突破的改變。
日期：2022-01-26
中央流行疫情指揮中心今（26）日公布國內新增92例COVID-19確定病例，分別為46例本土個案及46例境外移入；確診個案中無新增死亡。由於多起本土確診是在同餐廳用餐時被感染，並沒有「共桌」近距離接觸，是否要禁止內用防止「西堤事件」重現？另外，目前還有多少條不明傳播鏈無法掌握，是否達到升三級條件？指揮官陳時中在今天的記者會上也詳細解釋台灣疫情現狀。
日期：2022-01-26
中華航空公司（2610）在今年1月21日宣布，將大舉招募新人、開出200多個職缺，其中佔比最多的是飛行員，預計招募150人，其中包括60位培訓機師（華航要自行培訓的飛行員）。在航空業界人士的眼中，華航這次大規模招人的意義非凡。這不僅是2018年底以來華航首次招募培訓機師及自訓機師（自費學飛，在國內外飛行學校拿到飛行員執照者），2022年國內航空業招募飛行員的整體規模更可能超過300人，創下至少三年來新高。業界人士指出，國內這波航空公司飛行員大徵人，最大原因就是疫情。因為，若是飛國際線的機組員，每次回台都要隔離，等於每飛一趟回來之後的半個月就報銷了，更別提這半個月內還要做多次PCR。許多資深機師受不了隔離不便，紛紛提前退休、拿錢走人，加上疫情降低了年輕世代投入航空業的意願，導致航空公司的機師人力缺口愈來愈大。然而，飛行員是個高薪行業，一般副機師（副駕駛）年薪約200萬元起跳，正駕駛更是300萬元起跳。疫情不僅為有意投身航空業的年輕人打開一扇大門，也使成立八年的國內唯一飛行學校、位於台東豐年機場的安捷飛航訓練中心，看到了一線曙光。
日期：2022-01-26
由默沙東藥廠（美加地區稱「默克」，Merck）研發的新冠肺炎口服藥「莫納皮拉韋」（Molnupiravir），首批藥物（2016人份療程）已於1月24日清晨送抵台灣。
日期：2022-01-25
疫情升溫，農曆春節返家，有什麼防疫上面需要注意的地方嗎？胸腔暨重症專科醫師黃軒分析，可以先問自己「這4個問題」，他同時分享在外如廁或是用餐的防疫「撇步」，還有最重要的是疫苗打好打滿、口罩戴好！
日期：2022-01-25
Omicron讓本土疫情大爆發，外界人心惶惶，深怕進入到社區造成疫情難以控制，醫療系統崩潰！對此，台南市立安南醫院醫療副院長許秉毅於臉書分享，Omicron的「4個超級」，其中超高的傳染力和難以阻斷傳播的特性，使得該病毒在全球肆虐。
日期：2022-01-24
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日期：2022-01-23
