昨日（2022年1月20日）我們進行了《存股助理電子報》第二次的檢討會。透過檢討，發現到一些有趣的現象，以及對今年操作有幫助的策略。因此，這期就把檢討會做一個詳細的整理。
日期：2022-01-21
美國物價整體情勢持續緊繃。12月消費者物價指數(CPI)年增率7.1%，創1982年以來最大增幅；12月核心消費者物價指數(Core CPI)年增率5.5%，創1991年2月以來最大增幅；12月生產者物價指數（PPI）年增率9.7%，創2010年來最大年增幅。物價指數年增率居高不下，市場預期美國聯準會將加速回收流動性資金，除減少購債、釋放將於3月啟動升息的訊號，並可能於隨後開始縮減聯準會高達8.5兆美元的資產負債表，形同升息、回收資金雙軌併行，加速推動緊縮貨幣政策。
日期：2022-01-19
去年NFT應用擴大、交易金額竄升，成為加密貨幣上漲的強力動能；未來一旦普及化，價格更具參考價值，市場也將更有發展性。
日期：2022-01-19
去年15家金控稅後淨利突破5800億元，創下台灣金控史上最高獲利；今年全球央行喊升息抗通膨，利率水準逐漸拉高，將拉大銀行業獲利空間，值得關注。
日期：2022-01-12
歷經兩年營運低潮的劍麟（2228），能不能隨著今年全球車市迎來遲來的復甦而重返榮耀？這個問題至少要一年後才有正確答案，但我們認為值得賭一把！
日期：2022-01-05
繼日本豐田汽車（TOYOTA）日前宣布，二○三○年電動車全球銷量目標將大幅上調到三五○萬輛，德國福斯集團（Volkswagen）喊出的計畫也令人不敢輕忽，未來五年內，福斯投資於電動車與數位化的總額將增加至八九○億歐元，超越整體資本支出預算一五九○億歐元的一半。世界龍頭級傳統汽車大廠的紛紛表態，讓電動車未來的成長態勢愈發有好戲可期。
日期：2022-01-05
儘管汽車產業因疫情使得整體銷量下滑，電動車卻從逆勢中突圍，晶片缺貨狀況逐步改善，各個消費市場買氣旺，電動車將是下一波成長動能。
日期：2021-12-29
台灣科技島國幾乎由半導體產業撐起半邊天，光是半導體產業，就占了台灣GDP的2成。除了現在耳熟能詳的公司之外，還有哪些具有投資潛力、尚未被關注的半導體公司？
日期：2021-12-29
根據《財訊》報導，2020年開發資本遭遇近12年來首次虧損，開發資本董事長辜仲瑩做了幾個關鍵決定：出售舊總部大樓、大幅打消虧損，並啟動開發資本業務的再次轉型，期許為開發金帶來榮景。
日期：2021-12-24
