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生活消費

結束第一段痛苦婚姻後發現自己罹癌...「兩岸第一青衣」徐露5/12紀錄片映後座談,親訴劇變人生

由導演張烈東執導,王慰慈與教授井迎兆監製的《徐露的人生-那日如在眼前》,是記錄台灣首位梅派傳人京劇表演藝術家徐露的紀錄片,週五(5/12)將於婦聯會總會舉行特映會。

日期:2023-05-11

傳產

「父親驟逝我接班,母親才像個媽媽」王佳郁意外找回母愛:5年前花仙子集點換購拉近和媽媽的距離

1983年花仙子創立,也是王佳郁出生的那年,對她而言,公司就像是爭奪母愛的兄弟姊妹,鮮少被父母陪伴的她,如何在接班後,重新感受到母親的支持和關懷?又如何把愛延續給孩子?

日期:2023-05-10

漾台中:富市台中X新好生活

青年成功就業金安薪 青秀樂台中!打造一站式求職服務

每當紅豔的鳳凰花開,就是學生揮別校園,踏入職場的重要時刻。為了協助青年就業,台中市府推出「青秀樂台中」計畫,透過一站式的多元服務,讓青年朋友順利接軌職場。

日期:2023-05-08

職場

「比起遇鬼,我更怕過窮到連鬼都怕的日子!」28歲新祕轉職大體化妝師,連王永慶、嚴凱泰都是她服務

父親車禍死亡的那一年我才4歲,我見到父親靜靜地躺在一塊沒有溫度的木板上一動也不動,右臉頰有一個拳頭大小的傷口。那是我記憶裡父親最後的樣子,也是我第一次接觸到死亡。父親的死宣告我們一家苦日子的到來,母親為了養育我和兩位妹妹,披星戴月的努力工作。她的辛苦我全看在眼裡,於是我告訴自己長大後要賺很多錢來改善家裡生活。

日期:2023-05-07

台股

聯發科存股8年只賺62萬,他曬對帳單揭「慘勝教訓」:為何錯過聯發科從382元漲到1215元噴發行情?

新聞標題其實挺駭人的!每當我們看到對自己持股不利的新聞時會不會擔驚受怕呢?會擔心應該是很合理的正常反應。別輕易地覺得自己不是正常人喔。

日期:2023-05-03

職場

離開高薪金融業,不再為賺錢忍耐!雙胞胎姐妹7年極簡生活:人生最該斷捨離的是「對金錢的擔憂」

編按:很多人透過追求財富自由,獲得人生自由。但很多人為了這份自由,卻卡在追求財富的痛苦中。《今天,就過喜歡的日子》作者,獲得人生自由的方式卻很不同,七年前,她們離開痛苦的工作,跟很多人一樣,本來也希望透過創業致富來尋找人生出路,花了七年時間,一路摸索前行,卻意外發現一條截然不同的路:順從自己內在的感受,做真心想做的事,甚至還經歷過兩次存款歸零,創業失敗。七年之後,兩人並未致富,卻已經找到豐盛與自由。因為與其説消除「沒錢的狀態」,她們消除了「沒錢的擔憂」。24小時都為自己所用是什麼感覺?每天做喜歡的事,就能養活自己是什麼意思?金錢,不善不惡,只是經驗的流動。擁有物品的數量持續減少,富足與自在的感覺與日俱增。一切都在她們決定,不再為賺錢而忍耐,不再過度為未來擔憂,選擇不等待,今天就過喜歡的日子,允許自己當下就做真心想做的事,從此,好事便開始不斷發生,生命中許多卡關的事,也神奇的一件一件鬆開了……

日期:2023-04-28

台股

高中成績吊車尾、大學一度落榜…少年股神靠當沖短線練功6年,50萬滾出千萬獲利!

八年二班的「少年仔」葛瀚中(Mgk),高中成績吊車尾,大學指考一度落榜,但卻在大學畢業之後,憑著當沖搭配波段操作,從學生時代靠投資競賽獎金與打工存下的50萬元本金起步,至今累積獲利達八位數,他將在股市摸索、一路走來的心路歷程集結成冊《我炒的是人生,不是股票》,期許投資人尋找到屬於自己的投資哲學。

日期:2023-04-28

職場

AMT聯盟2023《企業數位轉型新五力報告》出爐 人才缺很大

AMT亞太行銷數位轉型聯盟協會4月26日公布台灣2023企業數位轉型新五力(DQI, Digital Quotient Index)調查報告,台灣企業自評數位IQ,總平均分數從上一次的60.9分,成長至65.97分,提升8%。

日期:2023-04-26

政治社會

走過1197天…陳建仁:指揮中心5/1降級解編!958場記者會這天上線15萬人全為「4個字」

隨著新冠肺炎疫情趨緩,行政院長陳建仁周二(4/25)拍板中央流行疫情指揮中心所提降級解編的規劃,預計5/1解編,自指揮中心在2020年1月20日成立至今,陪伴台灣民眾經歷1197天,將在解編後轉型為「COVID-19防治聯繫會報」,象徵台灣正式進入後疫情時代。自2020年1月20日至今,新冠肺炎開設記者會場數達958場,上線觀看人數最高的一天是2021年5月24日,高達15萬1451人。當天本土確診病例新增334例,在校正回歸後突破500例,引發民眾高度關切,因為5月22日指揮中心首次以「校正回歸」來新增本土確診病例數。

日期:2023-04-25

科技

他曾是「日本郭台銘」呼聲最高接班人 為何願意來台為鴻海操盤電動車?日本汽車業37年戰將首次娓娓道來

他是縱橫日本汽車業37年的老將,職涯大多在「雷諾-日產-三菱汽車聯盟」,最高曾任副營運長。不僅如此,他在日產汽車(Nissan Motor)體系累積了33年產業經驗,並派駐英國、美國、中國、法國等地,具備多國的汽車生產製造營運經驗,熟悉國際間汽車產業鏈運作。61歲的關潤,為何願意接受鴻海董事長劉揚偉挖角,到台灣擔任鴻海集團的電動車策略長?箇中原因終於在日前揭曉,但不是透過台灣媒體,而是透過日本老牌刊物《文藝春秋》的專訪。

日期:2023-04-24