東哥遊艇今年集合了股票狂飆的條件，但市場對其基本面的獲利能力仍有疑慮，東哥遊艇終於出面，解釋獲利能力與財務數字的所有問題。
日期：2022-09-28
自聯準會於今年3月啟動升息循環以來，美元之外的歐、美、亞洲等多數國家貨幣幾乎就像自由落體般，受美國這個全球第一大經濟體的「引力」牽引，對美元匯率的走勢一路下墜。美元獨強所造成的「貨幣亂世」災情陸續上演……。究竟，這場以「超級美元」為名的風暴會如何演變？美元制霸下的全球經濟又將走向何方？
日期：2022-09-28
編按：市場的反轉超乎大家想像，全球海運的「高光時刻」恐怕已經結束。上海出口集裝箱運價指數(SCFI)已連續第14周下跌。根據財新網報導，扣除低硫燃油附加費，中國到東南亞越南、泰國等地的實際運價7月起就已經是「負值」了。台股早盤大跌逾250點，失守萬四關卡，摜破7月12日國安基金宣布進場以來低點13928.66點，創21個月來新低。航運類股表現疲軟，指數下跌4%，長榮海運(2603)下跌9.5元，來到148.50元、萬海下跌3.1元，暫收71.8元、陽明海運(2909)下跌4.2元，暫收63.20元。
日期：2022-09-26
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日期：2022-09-25
今年經濟成長率可能無法「保四」，但並未衝擊台灣就業市場，104 人力銀行 9 月全站工作機會數 101.7 萬個，再創歷史新高，其中電子資訊、軟體、半導體人才缺口最大，日月光人力主管分享，當百萬缺工潮已屬長期現象，企業嘗試以 AI 自動化解決缺工問題，AI 工作機會 5 年成長 72%。
日期：2022-09-25
大陸互聯網巨頭騰訊股價創新低！21日港股開盤，騰訊控股開低走低，盤中股價一度跌至287.6港元，創2018年12月以來新低。截至午間修飾，跌幅達1.43%，股價報289.2元。較2021年峰值市值蒸發5,800億美元（約新台幣18.2兆元）。此前，騰訊控股已投入23億美元(約台幣722.5億)回購股票，顯示回購也難阻跌勢。
日期：2022-09-21
去年此時，全世界都在搶晶片；今年，晶片供需卻出現逆轉，半導體產業瞬間成重災區。除了景氣反轉而下，美中科技戰也持續升級，夾在中間的台灣該如何應戰？
日期：2022-09-21
儘管有通膨、升息變數，房地產九二八檔期推案量還是寫下歷史新高，在眾多建案傾巢而出的熱潮中，背後有哪些不為人知的原因？
日期：2022-09-21
今年台股行情震盪修正，但仍有不少逆勢成長的中小型股，受到內資法人青睞，股價相對抗跌。價值投資贏家雷浩斯從過去實戰經驗分享，股市偏空下，逢低布局這些中小型股並長抱，有機會獲利豐碩。
日期：2022-09-21
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日期：2022-09-18
