無論是九二一大地震、北捷隨機殺人事件、普悠瑪火車出軌…經歷這些重大創傷後，有些人可能出現PTSD創傷後壓力症候群，也有人從中復原。如何從那些復原的人身上，提取生命韌性的因子，應用全新的復原力科學到個人生命中？
日期：2023-03-24
知名大廠豐田汽車（Toyota）旗下的Camry替豐田創造驚人銷量，自1980年開賣以來，在全球熱銷超過2100萬輛，Camry系列車款於北美和亞太市場爆紅，卻在日本當地未受到本土消費者青睞，累計在日本國內銷售僅約130萬輛，加上其他車型夾殺下，Toyota決定讓這個有著43年歷史的旗艦車款劃下句點。堅持在日本生產供應日本國內的Toyota，近日已向全國經銷商發出通知，2023年底將停止銷售「Camry日規車型」，而儘管2023年底會推出Camry新世代車款，也不會在日本國內販售。也就是說，未來Camry系列車型將退出日本市場，改專攻北美與亞洲市場。
日期：2023-03-24
全球疫後旅遊的趨勢之一是「頂級旅遊」。永恆旅行社於去年恢復海外行後，推出日本頂級列車及遊輪之旅，包括七星列車、四季島列車，以及航行在瀨戶內海的guntu。旅費要價不菲，以瀨戶內海、京都六日行的guntu、安縵行程來說，就要49.8萬元，但仍吸引不少高端族群買單，疫情前迄今已經出了3團，今年再推3團。
日期：2023-03-24
今年2023年初，頂著寒流卻也滅不熄來自全台近50位大專院校生們對於學習新知與社會議題關注的熱情，抱著期待的心情報名參加台灣尤努斯基金會辦理的首屆「尤努斯扎根營」體驗諾貝爾和平獎得主穆罕默德．尤努斯(Muhammad Yunus)教授所推動的格萊珉模式與社會型企業的思維。
日期：2023-03-23
上週美國矽谷銀行（SVB）倒閉風波尚未平息，就再傳出歐洲瑞士信貸（Credit Suisse）最大股東沙烏地國家銀行（Saudi National Bank）拒絕增資的消息，引發破產疑慮，3/15 (三) 股價應聲大跌近30%。在接二連三利空消息的襲擊下，連帶影響台股近期的表現，投資風險逐漸升高。然而，金融市場「風險」與「利潤」猶如孿生手足一般如影隨形，誰也離開不了誰，「利潤在風險中誕生，風險在利潤中成形」。既然如此，投資人無須把風險視為洪水猛獸避之唯恐不及，反而應在風險中尋找獲利的機會，只是風險必然帶有成本，利潤則是承受風險成本後的報酬，如何盡量將成本降低、擴大報酬才是所應關注的重點。
日期：2023-03-23
台灣時間3月23日凌晨，美國聯準會Fed決議再升息1碼(0.25%)，連續第9次升息，利率水準達到2007年9月以來最高的4.75%至5%。升息幅度與2月相同，符合多數市場人士預期。只不過這個「符合市場人士的預期」，卻造成了美股尾盤由紅翻黑，道瓊工業指數盤中一度上漲逾200點，但終場下跌530點，跌幅1.63%，其餘三大指數也無一悻免，全數殺尾盤作收。
日期：2023-03-23
瑞士信貸銀行(Credit Suisse)減記170億美元CoCo Bonds，直接變「龜苓膏」引發市場譁然。《存股助理電子報》有許多訂閱戶是中高齡讀者，我們擔憂未來他們會受到不當推銷誤踩地雷，故這期電子報對CoCo Bond以及TLAC債券做一個詳細的介紹。
日期：2023-03-22
一場疫情沒有摧毀台灣觀光產業，反倒是國旅熱潮讓海外飯店業者看見台灣消費力；國際飯店品牌四季、萬豪、洲際，近期都邁開在台布局腳步，台灣飯店業真能迎來新榮景？
日期：2023-03-22
俄羅斯侵犯烏克蘭持續超過一年造成生靈塗炭，從未要求俄羅斯撤軍的中國國家主席習近平20日赴俄羅斯進行為期3天的訪問，被國際刑事法庭認定犯下戰爭罪的俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）在克里姆林宮歡迎習近平的到訪。普丁向習近平諂媚中國取得巨大的飛躍成就「甚至引起了嫉妒」。習近平則告訴普丁，兩國有相似的目標，可以一起合作實現。
日期：2023-03-21
元太科技去年靠著電子貨架標籤大放異采，今年即使面對全球經濟衰退的逆風，仍審慎樂觀彩色電子紙的成長性，將達到營收、獲利雙成長的目標。
日期：2023-03-20
