近期全球車業最震撼的消息，莫過於第一大廠豐田（TOYOTA）宣布大舉加碼電動車。究竟，是什麼壓力與力量，讓先前不時抨擊電動車的該公司社長豐田章男，願意在鎂光燈前認錯、更弦易轍？當這個全球最會賣平價車、製造妥善率最高的車廠全心投入電動車，又將會掀起什麼樣的漣漪？
日期：2022-01-05
混合辦公提供給員工自由選擇要遠距還是進辦公室上班的權利，被視為是能保有團隊感同時兼顧工作生活平衡的最佳工作模式。
日期：2022-01-03
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-01-02
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日期：2022-01-02
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日期：2022-01-02
波瀾壯闊的2021年，為全球股市帶來了又一個豐收年，富時全球指數上漲16.7%，連續3年為股票投資者帶來了雙位數的回報。
日期：2022-01-02
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日期：2022-01-01
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日期：2022-01-01
台積電重點供應商、家登精密（3680）董事長及執行長邱銘乾觀察，從美中科技戰來看，特別是美國政府以政治力量封殺中國手機龍頭華為5G產品市場的做法來看，2022年起台積不太可能再從成本或效益等經濟面角度來看待供應鏈。因為，美國政府已經把建立本地的半導體供應鏈，提高至國家安全的程度看待。他認為，台積電如果從長期風險來看待供應鏈，而不限於短鏈角度，就愈來愈需要培養更多台灣本土的供應商，「這將是台灣半導體產業的新機會及新世界」，包括家登在內。其次，隨著台積電在美國亞利桑納州大興土木，以及美國對半導體的長足需求，家登赴美設廠「不是會不會，而是時間問題了」。
日期：2021-12-29
二○二一年陸股表現平平，經濟下滑的壓力，並使得人民銀行降準挽救。作者卻認為陸股因降準，二二年初有機會反彈，建議投資人可透過適當的ETF布局陸股。
日期：2021-12-29
