長榮空服員罷工進入第六天，終於露出曙光。桃園市空服員職業工會繼前天釋出日支費不堅持直接調至一百五十元，針對勞資歧見最深的「禁搭便車」條款及勞工董事議題，工會昨天進一步表示「都有討論空間」，態度明顯放軟。但何時勞資能重上談判桌？目前仍未敲定。
日期：2019-06-25
長榮勞資協商膠著無進展，不等每日「看天吃飯」，在罷工第一時間，長榮不惜自砍六月底前九百班航班，絲毫沒有讓步之意。資方態度強硬，恐怕不僅是眼見過去三年，華航在政府壓力之下，兩度對空服、機師讓步，卻換來虧損與勞資雙輸的局面，長榮不惜賠本應戰也絕不投降，只是不變的是消費者都是勞資糾紛下的受害者。
日期：2019-06-24
長榮航空罷工越演越烈，勞資雙方堅不退讓。昨天還演變為法律攻防戰。長榮提告對於資方是利或弊？勞工學者分析，應是資方想逼工會回談判桌的手段之一。
日期：2019-06-22
台商爭相回流，跨國企業在台紛紛設立基地，台灣已經揮別20多年前產業外移的夢魘，不論是國際企業、中小企業，以及小微新創企業，在千載難逢轉型的關鍵機會，找到對的資金協助成長茁壯、發揚光大，是台灣143萬家中小企業最急切的問題。
日期：2019-06-21
長榮空服員昨（20）日下午4時突襲式罷工，讓公司措手不及，除了旅客受到影響，第一線面對旅客的地勤人員和客服也大受衝擊，忙著處理善後，有地勤人員就憤怒表示，罷工是空服員的權利，但面對旅客抱怨、咆嘯的是地勤人員，內勤甚至要為此加班，消化航班的後續工作，痛批空服員為何不親上火線，到機場靜坐，直接面對旅客。
日期：2019-06-21
行政院長蘇貞昌20日正式核定單身、婚育租金補貼試辦方案，今年11月起針對20到40歲符合條件的單身青年，提供2,600元至4,000元不等租金補貼；對新婚二年內或育有未成年子女符合條件的婚育家庭，提供3,000元至5,000元不等的租金補貼，預估總經費11億餘元，2.4萬戶受惠，試辦一年。
日期：2019-06-21
長榮航空勞資雙方今天下午1時，展開空服員取得合法罷工權後的首次協商，雙方將針對改善過勞航班、拒絕權威管理、禁搭便車條款等棘手議題，坐下來面對面談判，但雙方談一個小時不到即破局，工會宣布今天下午4時啟動罷工。
日期：2019-06-20
十七年前，「文創」一詞在台誕生，政府推出一期、二期計畫欲扶植文創產業。但迄今，產業鏈仍顯斷裂破碎。現在，文化部催生文策院，當然不能只用來辦活動、開設文創市集，如何振興文化產業才是首要目標。
日期：2019-06-19
從台北捷運劍潭站走出來，繞過橋下，轉進承德路四段巷子內，這裡隱身著一家將汽車零配件賣到全世界的貿易公司。企業名稱是南晶實業，台北總部正職員工連同董事長吳明進和現任業務經理、大女兒吳碩庭不過五人，加入電商和參與頭狼商盟後，繳出年營收近億元新台幣、毛利約四成的成績。
日期：2019-05-29
長榮空服員可能在暑假旅遊旺季發動罷工，航空運輸業罷工是否須提前預告，再次引起討論。如何在不削弱工會談判力道的原則下，保障消費者權益，值得相關部會深思。
日期：2019-05-29
