(今周刊1456)布局亮點標的、做好風險控管與配置，是「川普二．○」的多頭浪潮下，股市名人與贏家們的共識。《今周刊》訪問六大投資專家，供投資人看清機會與風險。
日期：2024-11-13
為避免國人資產集中高息ETF，金管會「明示」業者發行多元主題商品，聚焦航運、國防產業的ETF應運而生，這些特定主題標的，真可達成分散風險的效果嗎？
日期：2024-11-06
從前從前，有一個流傳在江湖間的故事，在全球被新冠肺炎疫情摧殘以後，有一群眼光神準的投資人，他們緊緊抓住2021年航運類股股價翻10倍的行情，在波濤洶湧的股海中豐收退場，他們就是傳說中的…「航海王」。
日期：2024-10-04
(今周刊)美國聯準會啟動降息循環，台股第４季將呈現怎麼樣的走勢？《今周刊》針對52位投信、投顧等法人機構主管與台股大戶、投資名家等，進行「2024年第４季投資展望」調查，從指數預判、高低點脈動週期到潛力產業族群，分享第４季掌握台股獲利空間的致勝攻略。
日期：2024-09-25
(今周刊1449)美國聯準會正式啟動降息循環，第四季包括台股的全球股市何去何從？兩位投資專家從多個面向分析行情變化，並提供對應的策略與值得布局的標的。
日期：2024-09-25
今周刊編按：Fed在4年來首次降息，美股全面大漲，標普500指數收盤升 1.7%，締造歷史新高，道瓊收漲約522點，也創收盤新高，費半狂飆4.2%最為兇猛。台股周五(9/20)在台積電等重量級權值股帶領之下，跟進美股開高，最高來到 22354.54點，一度站回季線之上，終場收在22159.42點，上漲116.73點或0.53點，周線連兩紅，台積電暫上973元，上漲13元或1.35%。外資買超237.88億元，連2日補貨508億元；投信買超32.56億元，自營商賣超0.65億元，三大法人合計買超269.78億元。不過，以標普作基準的偏斜指數（SKEW），也就是俗稱的黑天鵝指數，在標普創下歷史新高的同時，卻也不斷攀升，背後隱藏什麼危機？
日期：2024-09-20
蘋果執行長庫克在台北時間9月10日凌晨1點，站在總部的彩虹拱門前，宣布蘋果正式觸擊生成式AI新時代，「Apple Intelligence，強大的全新個人智慧系統，將產生令人難以置信的影響。而iPhone16（以下稱i16），是蘋果首款為AI而生的手機。」
日期：2024-09-11
(今周刊1447)儘管挾著AI熱度登場，蘋果新機卻從來沒有像這一次，預測雜音紛陳，保守、樂觀分歧不定。樂觀派說，全球有3億支蘋果手機超過4年未更新，預判iPhone16登場，將帶動一波大換機潮。保守派則拋出懷疑論，「AI應用吸引力還不夠強，市場過度樂觀了。」3億支，以平均每支4萬元換算，意味著12兆元的換機商機！夢幻換機潮能成真抑或落空？甚至，攸關蘋果未來轉型布局，連供應鏈、對手都翹首關注。
日期：2024-09-11
輝達在美股周三（8/28）收盤後公布第2季財報，雖然營收獲利表現都不錯，但盤後股價卻下殺超過8%，主要是輝達承認新晶片Blackwell面臨一些生產挑戰，加上第3季營收預估未達市場預期的高標，引來投資人疑慮。在AI之王疲弱，與輝達一路合作的美超微更驚爆宣布延後公布年報，股價爆殺快20%收443.49美元，讓台股周四(8/29)上演開低走低，最低一度來到22010.89點，下跌近360點或1.6%，隨後跌幅略為收斂。終場下跌168.81點或0.75%，收在22201.85點，AI股、輝達概念股同步下挫，台積電(2330)跌幅2.18%，廣達(2382)、緯創(231)也都在2%。三大法人方面，週四合計賣超243.57億元，其中外資賣超241.42億元、自營商合計賣超33.18億元，投信則是買超31.03億元。法人認為，近期科技股股價跌深出現反彈，可能9~10月科技股股價才落底或打第二隻腳，2024年Q4~2025年Q1股價反彈，或可能做M頭然後再下跌。預估台股短線19662到23000間反彈完再修正，價值低估的電子及傳產股為上漲撐盤要角，投機股及高本益比股股價修正。至於台積電，法人預期股價在800~1050元區間整理，整理完畢及業績續好，才能再創新高。
日期：2024-08-29
又一檔新的ETF要發行了，由野村投信所發行的00960野村全球航運龍頭息收ETF，特色在於它是全台首檔「全球航運龍頭」ETF，追蹤指數瞄準全球3大航運類別，一次納入「貨櫃」、「散裝」、「油輪」，讓投資人參與全球航運股投資機會。近年來市場關注焦點都是AI，其實近1年來，全球航運股可說是具爆發力的隱形冠軍，表現比AI科技股還要亮眼。而00960將於8月30日至9月4日募集，預計9月20日掛牌上市，這檔ETF為季配息，發行價15元。攤開00960的連結指數成分細項來看，截至5/31前的資料顯示，前10大持股台灣貨櫃三雄都有入列，長榮占權重9.66%%為第1，第2名為馬士基占比為7%、日本郵船6.5%，第4名至第10名為商船三井6.49%、川崎汽船6.11%、陽明海運5.31%、美森輪船4.48%、前線油輪運輸4.16%、天蠍座油輪3.96%、萬海航運3.87%。其實，成分股含有航運股的ETF有大華優利高填息30(00918)，其長榮海運(2603)佔基金淨資產之權重為6.23%。而元大台灣價值高息(00940)，長榮海運持股比例為4.79%，此外，群益台灣精選高息(00919)航運股比重也有15.6%。
日期：2024-08-16
