經歷兩次致命空難後，美國波音公司仍是事故頻傳；內部員工爆料，為了打敗競爭對手空中巴士，波音選擇投機取巧，居然不再重視安全……。
日期：2024-08-14
(今周刊1443)台灣要邁向非核家園，只剩最後一哩路，今年七月核三「一號機」進入除役階段，曾在十年前占全台發電量十六％的核電，如今只剩核三「二號機」仍在運轉，發電占比降至三％，預計明年五月退場歸零。
日期：2024-08-14
編按：2024巴黎奧運進入尾聲，將於8月11日舉行閉幕式，目前奪牌成績，美國隊以30金38銀35銅，總計103面獎牌暫居首位，遙遙領先中國隊的72面。中國以舉國之力培養運動員，為何成績還會輸給美國？
日期：2024-08-09
社會逐漸高齡化，交通部7年前開始落實高齡駕照管理制度，要求七十五歲以上長者定期換照。然而，新制未溯及既往，數十萬長者被遺漏，加上換照門檻太寬鬆，使得高齡肇事占比不降反升。
日期：2024-08-07
(今周刊1442)「貴賓您好，美國衰退疑慮升溫引發全球股市重挫，請聯絡您的理財專員……。」收到類似的銀行簡訊，內心是否立刻打上問號？表現始終強韌的美國經濟，一夕之間竟蒙上「衰退」陰影，更成為重創全球股市的主要凶手。究竟，是市場過度恐慌，還是衰退幽靈真已現形？而在股市肅殺時刻，你又該如何從容應對，在恐懼與貪婪的兩端尋找最佳平衡？
日期：2024-08-07
政府預估到2031年，台灣廢鋰電池數量將突破1萬公噸，為去年的11倍。然而，廢鋰電池不只是廢棄物，當中的貴金屬有高度再利用價值，將開啟回收再利用新商機。
日期：2024-08-07
0403大地震撼動全台，造成新北捷運環狀線受損，部分路段至今仍無法正常通行，僅能採用接駁車提供民眾轉乘。原本新北捷運局預估復原工程得花14個月，目前同時推動3個區塊進行復原作業，希望能將修復期縮短6個月，力拚今年底復駛。
日期：2024-08-06
日本敦賀核電廠2號機因無法排除核子反應爐正下方存在活斷層，8/3遭官方認定不符核電機組新規範標準，將成為原子力規制委員會成立後，首座未獲同意重啟運轉的核電機組。今年初日本石川縣能登半島發生規模7.6強震造成鄰近核電廠災情，當時綠色公民行動聯盟秘書長崔愫欣就曾表示，過去日本以為西日本沒有發生大地震比較安全，沒想到這個預測是不對的。她週一（8/5）受訪時也引述台電相關報告指出，台灣恆春核三廠七百公尺處就有斷層通過。台灣環保聯盟學術委員、中國文化大學化學工程與材料工程系副教授林仁斌週一也受訪表示，台灣現有的四座核電廠區都鄰近長斷層帶，甚至41公里長的恆春斷層就從核三廠區下通過，都不符合國際最新的建廠安全標準。因此，台灣更應該做的是早日告別核電，而非擁抱老舊核電廠。
日期：2024-08-05
交通部公布最新交通事故資料，2024年1至5月共發生16萬249件交通，造成1,193人死亡。其中，行人累積死亡人數達160人，比去年增加了4人，約成長2.6%。交通部長李孟諺說明，數據顯示行人死亡前5大肇因，第一名是行人未依標誌或標線穿越道路，第二名是車輛未依規定停讓行人。未來會針對行人加強宣導，並盤點道路設計，是否有馬路過長，行穿道不足的狀況。
日期：2024-08-02
中國快艇於今年2月14日越界在金門海域翻覆釀成2死事，事件經過5個半月後，兩岸終於對善後協商達成共識，中國後續接回2名罹難漁民遺體及被扣漁船。知情人士表示，陸方最需要的是道歉，我們最難的也是道歉，達成協議的原因很多，但是有關如何道歉能夠解套，也是關鍵中的關鍵。
日期：2024-07-31
