今（7/26）日上午8：30凱米颱風的海上警報已經解除，不過颱風雖然遠離，但中南部從昨（7/25）天就頻傳淹水災情，對此，前中央氣象局長鄭明典在臉書貼出一圖解釋，會降下如此大的豪雨，全是因為受颱風引進西南氣流影響，造成「非常肥厚」的颱風尾導致。眼見中南部慘重的淹水災情，有民眾詢問「防水閘門」真的能夠有效擋水嗎？有經驗的PO出一張照片，閘門內與外簡直是兩個完全不同的世界。
日期：2024-07-26
存股池解除志超(8213)與台橡(2103)兩檔股票追蹤，同時納入建大(2106)與豐祥KY(5288)兩家公司。建大與豐祥KY的個股深入分析報導將近期擇期刊出。
日期：2024-07-24
臺灣能在世界站穩腳步與被看見，各行各業的創新能量功不可沒。「國家發明創作獎」做為鼓勵創新研發的殿堂級獎項，除了獎勵國內優秀創作人才，更期望使創意成「金」。經濟部智慧財產局為使獲獎的優良專利能被看見，積極打造IP生態系，搭配專業展覽與宣傳曝光，讓高含金量專利技術能對接買家、媒合商機，使創新發明走向商品化、產業化，助攻臺灣企業從賺勞力財升級智慧IP財。
日期：2024-07-18
為爭取大型重型機車上國道，重機和路權團體及網紅發起9月8日「全國遍地開花」，號召民眾開車上國道服務區快閃爭取路權，非在國道上的石碇服務區則可騎乘大型重型機車前往，要求交通部高公局開放橫向國道試辦大型重機行駛和檢核。
日期：2024-07-17
車輛安全審驗中心周二(7/16)舉辦「2024年臺灣新車安全評等論壇」，除邀請歐洲Euro NCAP秘書長分享海外發展藍圖，同時邀請國內各領域專家與會。台灣新車安全評等(TNCAP)更公開2025年預計測撞的8款車輛，包含MG HS、特斯拉Model 3、TOYOTA Vios與Town Ace都入列。
日期：2024-07-17
全球地緣政治衝突加劇，民主陣營國家對無人機的「去紅化」需求也與日俱增。其中，同為人口大國的印度與中國互為鄰國，但近年雙方時生邊界爭議。基於民生乃至於國防需求，台灣「MIT」無人機產業也掌握此機會前進印度，要爭取印度「去紅化」的龐大商機。具體案例，如今年在印度首都新德里登場的「印度台灣形象展」，參展的兩家「無人機國家隊」廠商智飛科技、其昜電動車科技，除產品自身優越性能，更都主打「全機MIT（台灣製造）」，也響應印度政府「Make In India」（在印度製造）政策與提供「排紅」解決方案，讓印度官方、民間買家都展現高度興趣。
日期：2024-07-17
五月中，外送平台Uber Eats宣布將併購foodpanda，震撼國內餐飲外送市場；若此合併案通過，形成單一寡占市場，未來外送員權益恐更惡化，推動外送專法迫在眉睫。
日期：2024-07-17
交通新制6/30上路，8項微罪不開放民眾檢舉，導致交通亂象頻傳，民眾在網路連署「恢復法治」提案，已有超過5千人附議；對此交通部針對「臨停空間、保護生命優先」做出回應。
日期：2024-07-11
興盛的企業或獲利豐碩的投資者，必然是沿著蜿蜒的小徑孤獨地負重而來，腦內經歷無數情緒互相拉扯的風暴，在每條岔路一次次認識自我的旅程。
日期：2024-07-10
今周刊編按：國民黨立委賴士葆9日晚間駕駛休旅車行經北市大安區，撞傷2名綠燈過斑馬線婦人，導致骨折及頭部撕裂傷送醫，無生命危險，而賴士葆酒測值為0。賴士葆10日上午在立法院受訪時鞠躬道歉，表示已取得對方諒解、強調未來開車會更加小心，會再了解禮讓行人法規；賴士葆也說自己沒有酒駕，不過因為當地昏暗，又有「A柱死角」才沒注意到行人，「這是人生第一次撞到人，面對所有批評都完全接受」。73歲賴士葆駕車撞到路人一事，讓不少民眾湧入他的臉書留言，也掀起民眾對高齡駕駛的討論。律師林智群在臉書表示，年紀過70歲，注意力跟反應都下降，避免開車比較好，「日本、英國都是以70歲做管理標準，台灣現在是75歲以上才做換照管制，可以考慮降低年齡」。台灣步入高齡化社會，駕駛人隨著年齡增長，視力、聽覺、認知以及協調反應能力都會逐漸退化，而國際社會對於老人開車又有何什麼配套措施呢？
日期：2024-07-10
