「目前一天的新案，一人大概會分到30幾件……，去年7、8月高峰時，更是1天1人就50多件。」淑芬（化名）的話語中，透露出一股濃濃的無力感。過去1年，湧入地院民事執行處的案量爆量成長，讓一線處理案件的司法事務官和書記官，個個大喊吃不消。今年以來截至7月底，台北地院相關新收案件來到17.89萬件，已達2022年以前全年平均新收案量的水準。平均每名事務官手上，至少有兩千件強執案件待處理。
日期：2024-09-04
(今周刊1446)一紙最高法院的裁定公文，統一了過去各法院的分歧見解，但也在過去一年多，意外引發一場擴及地方法院、壽險公司，乃至於一般民眾的「保單被解約」亂象。究竟，這場保險風暴所為何來？當「你的保單不再是你的保單」時，保戶又該如何自救？
日期：2024-09-04
台灣智慧移動產業協會（Smart Mobility Association Taiwan, SMAT）週四（5/9）與朝野立委公布調查顯示，有9成立委支持推動電動運具發展，也有7成立委認為台灣電動運具政策落後世界各國。不過，這項朝野、民眾都樂於支持的政策方向，目前卻遇到不少挑戰，其中當然就包括政府財源和油車廠商壓力。對此，長期關注電動運具產業的台綜院副院長蘇漢邦受訪表示，目前碳費徵收與配套措施仍有研議的空間，可以讓企業協助電動車推廣，補助員工購買電車來減免碳費，如此一來政府不用出錢，也不會排擠到其他預算。
日期：2024-05-09
2023年燃油機車的價格戰落幕，迎接2024年，Gogoro一上陣就推出要價10萬元起跳的高價旗艦車款，更喊出要拿下10%機車市占。Gogoro藏了什麼祕密武器，讓他們有如此信心？Gogoro推出首款搭載高通晶片的二輪機車，又把豪華汽車才會搭載的智慧矩陣式頭燈、10吋數位儀表，通通擺到旗艦車上，可想而知車價肯定突破新高。但Gogoro認為今年台灣機車市場的基調，將會回歸到機種的競爭。
日期：2024-02-02
機車取消兩段式左轉措施，將於10/28於台南先行試辦，交通部長王國材曾說明，新政策上路依然會保留待轉區，給不習慣行駛內側車道的騎士使用。台南市府10/27也公布試辦區域、路段以及政策施行時間，期望未來能降低機車交通事故的死亡率。
日期：2023-10-27
三陽、光陽燃油機車價格大戰落幕，接下來輪到電動機車廝殺！這次主角是電動車龍頭睿能Gogoro，對抗光陽電動車品牌ionex，主戰場則是資費優惠與銷售據點，雙方不約而同選在10月首周召開記者會。為了搶回消費者目光，Gogoro預告新車將亮相，「10月底就會有驚喜，依舊要拚全年銷量成長。」光陽ionex則乘著基隆市政府的青年公益方案勢頭，推出小改款新車、並祭出特定車款，電池資費1年免費吃到飽的方案。
日期：2023-10-05
機車族騎在外側車道，常會面臨公車靠站擠壓、汽車進出路邊停車格等干擾，造成騎士們用路安全問題，台南市9/27已通過取消機車兩段式左轉，但考量民眾習慣，同時保留路口兩段式左轉待轉區，之後將擇定路段試辦推動。
日期：2023-09-28
擁有獸醫師資格，並在北台灣成立老字號寵物醫療周邊商品專賣店「寶貝兔寵物用品社」的楊姓獸醫（42歲），近年來因經濟不景氣，加上誤判情勢投資大量獸醫專業醫療器材導致公司周轉不靈，竟鋌而走險，在2021年8月策畫假車禍詐領保險金，楊姓獸醫驚人以鈍器加工，敲碎自己雙腳腳趾，並發揮醫師專業上藥麻醉後，騎乘機車在台北市大同區撞路邊電箱送醫，楊男雙腳腳趾因骨碎嚴重，經醫院搶救切除8根腳趾，也因此獲得2家保險公司意外險理賠850餘萬元，但全案疑雲重重，保險公司蒐證後報警求助。
日期：2023-09-17
