陳姓男子開車經雲林台61線被檢舉行駛路肩遭開單挨罰4000元，陳提行政訴訟主張，當時載癌末失能的妻子，對方突嘔吐不止怕她噎死才臨停路肩急救；法院除勘驗影像也詢問醫師，認為陳為了保護妻子生命，才不得已行駛路肩，符合緊急避難阻卻違法事由，判撤銷原處分，可上訴。
日期：2024-07-05
二○二五年，台灣將成為超高齡社會，「肌肉流失」是普遍需認識的議題。若要趁年輕「存肌肉本」、中年「維持肌肉量」、老年「減少肌肉流失」，該怎麼做？
日期：2024-07-03
新青安購屋效應帶動，今年1～5月全台買賣移轉棟數為146,559棟，較去年同期成長３成。因新青安貸款額度上限為1000萬，許多首購族將購屋預算訂1200萬元。台灣房屋集團趨勢中心統計今年新北市實價登錄交易，符合首購族預算的1000萬~1200萬元前10名熱門路段，最受歡迎的是淡水區，包下了一半。第一名是沙崙路2段，共有24筆交易，每坪平均單價為30.7萬元。其次是五股新城六路和中和區景平路，各2筆交易；第４、５名也都在淡水區，分別是沙崙路一段22筆，以及新市一路一段21筆，仍有每坪2字頭單價。
日期：2024-07-03
新青安房貸政策迎來新變革，針對市場亂象實施兩大優化措施，由房產溫度計名家徐佳馨，帶您了解最新政策變化，掌握房貸申請重點。
日期：2024-07-01
地緣政治衝突加劇、俄烏戰爭未歇，國際對「去紅化」無人機需求大爆發。貿協與嘉義縣政府打造的亞洲無人機AI創新應用研發中心（亞創中心）簽署合作備忘錄（MOU），正式揭牌「Drone Taiwan壯台灣」無人機品牌，攜手台灣無人機國家隊進軍國際市場。貿協董事長黃志芳直言，無人機產業面臨如同人工智慧（AI）的需求大爆發時代，且美國國會最近也在討論要禁用「D牌」（暗指大疆）無人機產品，無人機產業在台灣是新興產業，但已被賴清德總統列入「五大信賴產業」，這些對台灣的無人機產業都是絕佳機會。嘉義縣長翁章梁強調，全球無人機市場無庸置疑會愈來愈大，「問題是台灣有沒有能力承接」。他期許帶著無人機國家隊打入民主供應鏈，並讓美國等民主國家對於台灣無人機的資安、非紅供應鏈能有信任，這條路是台灣是必走的道路。
日期：2024-06-28
編按：「地方創生教母」陳美伶致力扶植、推動台灣地方創生。她將地方創生視為台灣的新價值與新時尚，不但要振興地方經濟，活化地方軟體基礎建設，更要讓人口回流不外流，代代可過著「在地」的幸福生活。在她眼中，台灣三百六十八個鄉鎮市區，處處都有創生的能量與各自的優勢，只要自信的走出來，找出屬於自己的DNA，發現自己的與眾不同，就有機會被看見，在Web3的世界，愈在地，反而愈能走向國際。以下，就是在她的新書 《在地的幸福生活：美伶姐的台灣地方創生故事PART II 》中，關於台北市這個首善之都的地方創生故事。
日期：2024-06-28
地缘政治接連撞擊全球經貿、大國權利更迭，持續帶來新的挑戰與機遇。不僅如此，美國降息、日本終結負利率、資金環境驟變，隨之改變經濟與金融格局。其次，AI算力、應用領域日進千里，技術革命加速，台灣強化其科技關鍵角色；尤其碳費上路、碳定價時代來臨，永續浪潮升級，產業如何適應、被淘汰？ 為掌握未來科技與大趨勢，《今周刊》舉辦2024第七屆「台灣大未來 國際高峰會」，緊扣時下最夯趨勢及主題「AI永續 世界新賽局」。經濟部國際貿易署副署長李冠志，以「全球市場新機遇與挑戰：MIT的國際化戰略」為題進行專題演講，並分為「台灣經貿穩健」、「分散市場布局全球」、「全球經貿挑戰與機會」、「MIT（Made In Taiwan）國際化策略」四大主軸論述。
日期：2024-06-26
魏哲家在股東會後記者會釋出關鍵訊息，讓台積電在8個交易日市值大增2兆1千億元；接下來，台積電將進入收成期，跟競爭對手在財務上的表現也會愈拉愈遠。
日期：2024-06-25
根據《The China Post》報導，美國旅遊網站Matador Network日前曾專文報導台中中央公園，以「由台灣機場轉型而成的美麗都市公園」為標題，大篇幅介紹公園特殊的景觀設計以及豐富的生態，強調由法國景觀建築團隊Mosbach Paysagistes操刀設計，除了將機場地形融入中央公園，並於公園內設置12感官體驗區，包括遊客可體驗製造回聲，嗅覺體驗區則是種滿花朵，讓體驗者感受芬芳香氣。
日期：2024-06-21
來到2024下半年，與民眾切身相關的保險新規定將上路，包含分紅保單不能以「高分紅」為話術、失能險區分意外或疾病所造成，以及旅平險實施新費率，當然還有最受關注的實支實付醫療險須正本理賠。實支實付醫療險須正本理賠，基於落實正本理賠及損害填補原則，每次醫療行為的理賠總額必須以該次醫療總費用為限，也就是說，若已有實支實付保單理賠，其他實支實付保單就僅能給付「差額」部分。對此，金管會表示部分產險業者認為擬定示範條款仍需一段時間，要求給予緩衝期，金管會也同意，因此緩衝期時間由公會自行討論；據媒體報導，產險業爭取10月1日上路，壽險業建議9月1日上路，在溝通後將同步建議10月1日上路。
日期：2024-06-17
