台電4/18啟動需量競價機制，並出價最高每度10元向民間購電，遭到多名立委質疑。經濟部長王美花周一（4/24）回答，此機制2015年時就有，是最高價格10元，並非每度電都到10元，需量競價機制就是用來買保險，讓備轉容量率能多一點，並非完全沒電。台電代理董事長曾文生也說明，4/18啟動需量競價，是因有部分民營機組的狀況，當天競價平均價格為每度5.2元，去年全年統計平均則為2.95元，在台塑電廠、海湖電廠26日供電回來前，台電評估毋須再啟動需量競價。
日期：2023-04-24
4月供電就開始吃緊！有民營電機組破管、故障，加上高溫用電飆高，擔心夜間電力不足，台電昨緊急動用「需量競價」措施，出價最高10元向民間買電，最終夜尖峰備轉容量挺住9％，不至於跌到「供電警戒」橘燈，度過緊張一天。
日期：2023-04-19
隨著綠能與電動車產業需求成長，華城 (1519-TW) 多年來佈局效益也逐漸顯現，除原有的風機電力設備相關業務外，今年也與國際風機系統大廠 MHI Vestas(MVOW)攜手合作，順利切入風機組裝領域，成為首家跨入此業務的台廠。
日期：2023-04-12
當全球如火如荼加速邁向2050淨零轉型，如何讓世界看見台灣的競爭力？經濟部政務次長曾文生21日出席ESG永續台灣第三屆國際高峰會，聚焦台版淨零轉型關鍵戰略，探討從台灣處境出發，攜手產官學研單位推動能源轉型，從中挖掘機會與商機。
日期：2023-03-28
《今周刊》週二(3/21)主辦《ESG永續台灣第三屆國際高峰會》，以「迎戰零碳時代」為題，請來總統蔡英文、史丹佛大學Doerr永續發展學院院長Arun Majumdar、經濟部政務次長曾文生、玉山銀行董事長黃男州等產官學專家，一起為台灣迎戰零碳時代找解方。
日期：2023-03-21
核二廠2號機於周二（3/14）依法除役，對於外界擔憂的缺電議題，行政院長陳建仁受訪時強調，經濟部與台電已做好安排「供電無虞」。經濟部長王美花也表示，透過新增發電機組、再生能源增加的相互搭配與調度，核二2號機除役後「不會缺電」。至於位於屏東縣的核三廠的機組運轉執照，也將在明後年陸續到期。核能專家、清大核工所教授葉宗洸表示，核一、核二是因燃料池儲存空間已滿，有急迫性要盡快將用過的燃料挪到乾貯場。不過，核三廠的燃料池空間夠大，目前也未見屏東縣政府打算要卡關乾貯場，加上未見有什麼當地民眾的反對，如果核三廠的兩部機組運轉到期後，仍可持續延役，甚至延役20年都沒問題。
日期：2023-03-14
繼上週報導美國飛機製造商龍頭─波音公司（BOEING）對「航空商業市場展望報告」；本週再將視線移轉到歐洲飛機製造龍頭─空中巴士公司（Airbus）的「全球市場及服務預測報告」，作為歐美兩大飛機製造商領航者如何看待未來20年全球航空產業市場，影響航太產業、航空製造產業鏈、客貨運輸市場及旅運觀光市場，值得高度重視。
日期：2023-03-11
最近南部缺水，很多地方都亮起黃燈跟橙燈，加上核二廠2號機將在3月除役，民眾不只擔心缺電，並擔心電價調漲。經濟部次長、台電代理董事長曾文生接受媒體訪問時指出，台灣最大的水力機組是在中部，所以南部缺水的狀況，和發電不會有關係。
日期：2023-02-25
實在是太幸運了！有名乘客在搭飛機途中突然「心臟驟停」，當下就算飛往最近的機場也要4個小時，空服員緊急詢問其他乘客是否有醫師，剛好有56位「心臟專科」醫師，空服人員都還沒來得及急救，乘客就已經恢復意識。
日期：2023-02-21
一樁震驚台灣與日本業界的人事案，為什麼可能是鴻海造電動車實力「再進化」的關鍵？關潤，這位日本汽車人，未來將如何翻轉這家手機代工霸主的造車思惟？
日期：2023-02-08
