擔任過通用傳統小型車、電動車開發總工程師的邱文祥，在汽車產業沉浸25年，在他眼中，品質與人身安全有關的風險管理，是跨入電動車產業鏈的核心，也是商機所在。
日期：2021-01-27
電動車大勢崛起，提供台廠切入電動車供應鏈的無限想像空間，台廠從消費性、商用電子轉型至高毛利、高成長的電動車產業，宛如找到一條備受期待的成長曲線，包括鴻海、和碩、廣達、台達電、國巨在內的科技業者，都積極地企圖在電動車產業建立不可取代的戰略位置；究竟誰會成為「電動車五哥」？絕對是台灣市場探照的焦點。
日期：2021-01-27
半導體原本只是兩岸科技業的主要競爭領域，過去三年隨著美國川普政府將美中貿易戰升級為科技戰，並接連對中國手機及通信設備龍頭華為及晶圓代工龍頭中芯國際等重要廠商，祭出出口管制及投資禁令等各種限制，兩岸半導體競爭已經蒙上濃濃的政治味。因此，當2013年從台積電執行副總暨共同營運長一職退休、人稱「蔣爸」的蔣尚義，不論是2016年受聘為中芯國際獨立董事、2019年接掌武漢弘芯執行長，或是本周確定接任中芯國際副董事長，全都引起國內半導體業側目。因為，1997年他被延攬返台接任台積電研發副總後，最大戰功就是把台積電的技術水準從國際二軍拉到一軍，甚至獨霸全球，所以沒有人敢小看他的影響力。其實，從2000年中芯國際創立至今，中國晶圓代工業一直離不開台灣半導體人才的專業及貢獻。以中芯國際為例，從創辦人張汝京以降，在歷屆董事會及經營團隊，至少有六位高層來自台灣。更有意思的是，其中四位來自台積電（2330），或曾經任職台積。
日期：2020-12-17
位於台中工業區的歐權科技，這家公司向來很低調，卻是台灣隱形冠軍。 歐權科技的分度盤產品市佔率高居台灣第一、全球第二，（註：分度盤，適用於CNC機床、研磨機器及各式專用機，產品銷往國內外工具機大廠。）歐權科技二代王議弘為打入航太供應鏈，瞭解分度盤在航太產業能做出什麼貢獻，此刻正在學開飛機。這不是開玩笑，也不是一時興起。他說：「只有懂機械，才能洞悉產品性能表現。」
日期：2020-11-10
彷彿是身體為了抵禦寒冷的本能召喚，愈近寒冬愈想吃鍋，氣溫愈低，辣鍋愈夯！相較傳統麻辣鍋薄肉輕涮的吃法，走猛火快炒路線的「福相麻辣香鍋」無湯無水，濃烈香噴的風味卻更無遠弗屆，走過路過，很難不被獨到的香味吸引上門。「台灣鍋物市場進入紅海多年，連鎖火鍋人氣消長速度腳步愈來愈快，所有品牌都在尋求創新、爭取新客群以維持熱度。」鷹展餐飲管理顧問公司、福相麻辣香鍋執行長袁新民表示，福相麻辣香鍋是國內極少數訴求『沒有湯』的專業麻辣鍋料理，獨家風味和客製化的料理手法，吸引來客消費忠誠度更高。
日期：2020-10-22
在兩位小提琴家演奏、曾是納智捷汽車廣告主題曲的《神話》樂聲中，鴻海科技日揭開序幕。這天，全球代工龍頭鴻海首次展示「三加三」產業的布局成果，市場又是如何評論？
日期：2020-10-21
宏達電曾寫下許多輝煌紀錄，不僅是全球第一家推出Android系統、4G手機業者，股價更兩度站上千元關卡，成為全球市值第三大的智慧型手機製造商。上市18年來，宏達電經歷高峰與低谷，卻也培育不少人才，這些「老宏達人」離職之後，不少人另起爐灶，投入新創事業。《今周刊》逐一探訪這些「老宏達人」，分享在新領域逐夢之旅。
日期：2020-09-29
台電上午針對武界壩放水造成四名露營民眾意外死亡進行最新說明，武界壩的功能在蓄水，不負責發電，任務及功能相對單純。所有閘門的控制都集中在同處所，台電強調，這次事件不排除是因為傳輸訊號電纜絕緣不良，導致訊號誤發閘門突然開放的不正常現象，目前正在調查中。
日期：2020-09-14
泰國在七月下旬爆發高官辭職潮，反政府學生運動也如火如荼地展開，年輕人運用大量卡通元素示威，革命動能不斷增強中，能撼動獨裁的軍政府嗎？
日期：2020-08-26
以「培育國家工業人才」為創校理念的大同大學，多年來滋養了無數業界精英，校長何明果延續創辦人林尚志「工業報國」的教育目標，整合內外資源、打破舊有學制框架，厚植學生實力，縮減畢業就業的學用落差。
日期：2020-06-24
