都市更新，為不少地震戶、海沙屋受災戶一圓家園重建的夢想，竟然也提供五、六十年老店的台鐵重新開張，將名下龐大的閒置土地，透過都市更新變更為商業區，讓資產活化、開發為商場。房地產，將成為台鐵第二個本業，而台鐵也不再只是鐵路運輸業，變身房地產開發商！
日期：2008-06-26
馬英九當選後，綠色的大本營高雄，命運產生戲劇化轉折。國宴南下、郭台銘、林百里設廠、直航在即、自由貿易港區的啟動，搭配著高捷通車與高鐵，以及隨之而來的世運。高雄，這顆蒙塵的寶石，即將綻放光芒，上演噴出行情，房價一日三市、四月分就有近四十家企業決定進駐高雄軟體園區，加上移民族和觀光客湧入，高雄已扭轉了多數人的印象，成為投資、就業、生活、置產的新聚財之地。
日期：2008-05-01
高鐵帶來全台化的競爭，西部都市將各尋特色各自表述，台北縣市由於占盡各項優勢，預料一極化現象持續；反觀台北以南城市將相互競爭尋找優勢。藉由高鐵通車一年以來的各項數據，分析各站性質、能量，並融合台灣高鐵、台經院、交通部運研所、運輸業及旅行業的意見，重新為桃園、新竹、台中、嘉義、台南及高雄抓住城市新定位。
日期：2008-04-03
馬英九贏得總統寶座，一陣資金狂潮正席捲著台股的走勢！兩岸互通有無在望，台灣價值翻身，最大的受益者就是新台幣和資產股。資產股眾多，但選擇一支真正具有開發潛力，有「好地」的資產股，才是王道。
日期：2008-03-27
建築模型是房地產和營建業必備卻也乏人注意的配角。青雲模具不僅要把「小的」做得跟「真的」一樣，在材料、細節和配件上，力求精緻獨特，承作台北「京站」建案模型，硬是成為展場焦點，還吸引買家上門。
日期：2006-10-05
連結國家門面中正機場到台北的機場捷運線，從民國八十六年起，政府就開始與優先議約的長生公司協議興建，此事歷經五年多的風風雨雨，最後仍因為長生公司所屬的財團財務不佳，而讓此一攸關指標性的重大建設告吹。
日期：2003-01-30
長億集團股價連續重挫，泛亞銀行經營權拱手讓人，連最可能賺錢的長生電廠傳出脫手的消息，同樣曾經轟動全國，才剛剛在去年打敗中華工程、大慶（工信工程主導），取得機場捷運優先議約權的長生國際公司，在母公司受到如此龐大的財務壓力下，機場捷運是否能夠順利推動，立刻成為熱門的話題。 還有十個月的彈性空間
日期：1998-12-31
泛亞銀行董事長楊天生從來沒有這麼累。受到台中企銀擠兌的衝擊，泛亞銀行的存款在短短一周之內少掉一百多億元，十一月底連續幾天都靠中央銀行協助，才順利完成資金調度，但是卻付出泛亞銀行與長億的股價連續重挫的沈重代價，甚至逼得楊天生對外表示，只要找到適當人選，他願意立刻辭去董事長職位。
日期：1998-12-03
