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機場公司最新與熱門精選文章

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政治社會

桃園機場第三航廈流標三次 交通部如何救它?

預計二○二○年完工的桃機三航廈主體工程,歷經三度流標,即使預算暴增仍找不到廠商願意興建。這場跨越藍綠執政的荒謬劇,暴露台灣公共工程規畫粗糙、監管草率的真相。

日期:2019-12-25

傳產

星宇航空未開航就吸粉無數 張國煒獨買1千8百億飛機後的難關是...?

張國煒駕駛自家星宇航空的首架客機回台,宣示星宇首航進入倒數九十天;只是,明年一月開航在即,星宇眼前得先克服三大挑戰,更考驗張國煒的智慧與決心。

日期:2019-10-30

美食旅遊

36億國旅補助9月上路 傳經費來源仍是「未知數」

投入36億,9月即將上路的「擴大秋冬國民旅遊補助獎勵計畫」,研擬針對花、東、屏、投4縣市再加碼。但龐大支出恐衝擊下年度觀光行銷預算,因此計畫由行政院預備金、觀光發展基金各支應十八億,但政院目前尚未拍板,財源仍是未定數。

日期:2019-08-27

美食旅遊

星宇首波航線定案!桃園台中飛日本、泰國、越南

明年1月底將開航的星宇航空近期已陸續取得11條定期航線、2條定期包機航權,交通部已經核准或正審核中之航線,星宇開航初期將以經營日本、泰國、越南等國人旅遊、經商熱門航線為主;在台主要基地除了桃園外,台中也是初期營運重點。

日期:2019-07-05

傳產

長榮空服員罷工 地勤不滿:客人咆哮、拍桌,都要我們來承受嗎?

長榮空服員昨(20)日下午4時突襲式罷工,讓公司措手不及,除了旅客受到影響,第一線面對旅客的地勤人員和客服也大受衝擊,忙著處理善後,有地勤人員就憤怒表示,罷工是空服員的權利,但面對旅客抱怨、咆嘯的是地勤人員,內勤甚至要為此加班,消化航班的後續工作,痛批空服員為何不親上火線,到機場靜坐,直接面對旅客。

日期:2019-06-21

國際總經

後梅克爾時代 德國政壇進入分裂時刻

德國鐵娘子梅克爾於十月底宣布將不再參選基民盟黨主席、不再競選連任總理,在面臨後梅克爾時代,執政的基民盟群雄並起,三位老中青候選人正掀起角逐黨魁之戰。

日期:2018-11-21

生活消費

星宇航空運籌中心動土、估2020年完工 張國煒:邁向國際的一大步

星宇航空運籌中心正式落腳遠雄自由貿易港區「航翔路1號」,今(10)日上午,由桃園市長鄭文燦、星宇航空董事長張國煒及遠雄自貿港區董事長葉鈞耀共同主持舉行工程動土典禮。運籌中心預估2020年7月底完工,未來將作為星宇航空全球運營核心。

日期:2018-09-10

傳產

滑行道充滿坑洞被轟國恥 桃機發聲明回應

一名機師昨(25)日在臉書公布桃園國際機場滑行道的照片,竟充滿坑洞、泥水,該名機師表示,因為民航法規定機師不能在駕駛艙使用手機,所以多年來很多事情不為人知,「桃機滑行道近五年來,破破爛爛,修修補補,沒有一天平整過,而且是越補越大洞....... 」,他呼籲相關單位正視,不要等出人命再來檢討。對此,桃機下午發聲明回應!

日期:2018-04-25

焦點新聞

一個月五度出包 桃機轉型不能再拖了

今年六月,是桃園機場三十七年來最黑暗的一個月,連五次出包,上演「水上機場」 的戲碼,接著又停水、停電,國門顏面掃地。

日期:2016-07-07

國際總經

巴西能否藉奧運經濟再起?

二○一六年奧運還沒開辦,巴西就已經貪腐、群眾抗議事件不斷,還面臨中國投資縮手、經濟全面下滑的窘境,巴西的奧運,究竟是重演倫敦、北京模式?還是步上希臘後塵,仍在未定之天。

日期:2013-11-28