桃園機場公司預告今年北跑道年度歲修計劃，預計11月上旬啟動，儘管此時是往年旅運量較低的季節，但這次的北跑道歲修範圍更大，如何避免3月間的塞機惡夢再度重演，桃園機場嚴陣以待。一說到跑道歲修，不免讓人回憶起今年3月3日，桃園機場南跑道大規模歲修，導致出現航班大規模塞機的慘劇。當時甚至有機師在空中盤旋過久，油料不足，不得已喊出「Mayday」的求救信號。上次南跑道大規模歲修，一口氣橫跨了2個工作天(38小時)，就導致嚴重塞機。這次歲修計劃，不僅只在凌晨進行歲修，且全選在單數日進行施工，桃園機場公司說：「因為這是對營運影響最小的施工方案。」
日期：2024-09-20
微軟（Microsoft）週五（7/19）突爆發故障情況，Microsoft 365系列服務出現異常，網友也紛紛回報無法上網，甚至電腦會自動不停開關機的問題，影響範圍相當大，包括航空公司、機場以及銀行等都有災情出現。電腦出現「藍屏死機」問題，應與全球網路安全公司CrowdStrike軟體更新有關，CrowdStrike也坦承錯誤，強調「工程師正在積極努力解決此問題」。桃園機場公司也表示，部分航空公司因使用微軟雲端系統Navitaire，影響出境報到系統無法作業，目前影響包括全亞洲集團、台虎、捷星、香港快運、濟州、酷航等，已改採人工劃位報到，達美以及聯合航空亦受影響，從外站暫停起飛，相關訊息可洽航空公司。航空分析公司Cirium表示，全球因為這次微軟當機，已有1000多個航班被取消。
日期：2024-07-19
英國非營利獨立調查機構Skytrax昨（17）日晚間公布2024年最佳百大機場評選結果，桃園國際機場排名全球第66名，較去（2023）年進步16名；同時在年旅客3,000萬至4,000萬區間最佳機場獲得全球第9名。另在最佳證照查驗獲全球第5、最佳安全檢查第9名、最佳行李遞送第8名，以及最乾淨機場全球第9名等，5項評比均進入全球前10名。機場公司感謝服務大聯盟夥伴的付出，也將持續努力追求卓越，提升服務品質爭取旅客認同。
日期：2024-04-18
為紀念開航45週年，桃園機場「航向世界 龍耀45」特展即日起至8月4日於孫運璿科技人文紀念館登場，策展以機場意象為設計概念，回顧十大建設推手孫運璿先生視察中正國際機場興建等珍貴照片，重現機場發展的重要歷程，現場也規劃互動裝置提供參觀者親身體驗智慧通關的便利，以及設置機艙打卡點供合影留念。機場公司邀請民眾進入時光迴廊回顧桃園機場精彩風華，並一同展望智慧永續的明日機場。
日期：2024-04-16
桃園機場3月初南跑道歲修讓機場大塞機，導致班機延誤，旅客在機場苦等，甚至有航班因此得改降小港機場。桃園機場公司周三(3/20)針對此事件，由交通部次長林國顯主持，提出檢討報告。桃機公司說明，本次事件依決策、督導及作業層級分工究責，董事長、總經理各記過1次；督導層級副總經理2人最重記過2次；處長以下層級8人，最重記過2次處分。 截至3/18止，彙整機場公司與各航空公司收到案件約350件，後續機場公司亦將再邀集航空公司進一步檢討相關處理情形。
日期：2024-03-20
桃園國際機場公司今(20)日針對3月3日南跑道歲修事件提出檢討報告，由交通部常務次長林國顯主持，民用航空局局長何淑萍、交通部航政司司長韓振華、機場公司董事長楊偉甫及總經理范孝倫列席。林國顯次長表示，本次航班延誤事件各界相當重視，考量這次跑道歲修是機場公司規劃，王國材部長請桃機深切檢討，相關作業務實面對並具體提出提出改善及對策，避免事件再次發生。楊偉甫董事長表示，從這次事件中吸取教訓，強化機場管理機制、加強橫向協調溝通、提升宣傳和資訊公開度，以及加強行政作業管控等面向精進；並對於航班延誤向受影響旅客及社會各界表達誠摯的歉意。本次事件依決策、督導及作業層級分工究責，懲處董事長、總經理等12人，最重記過2次。
日期：2024-03-20
桃園國際機場南跑道自3/3上午10時起封閉進行年度整修，預計3/5下午4時重啟，這段時間僅剩北跑道可供起降，導致天上、地下飛機都在等排隊，部分飛機轉降高雄、松山機場，甚至延誤起飛，引起許多民眾抱怨，有苦主在網路分享「桃機一日遊」的悲慘經歷，無法跟在日本的家人碰面。對此，交通部長王國材周一（3/4）受訪表示，原定南跑道要關閉至3/5下午4點，因影響過大，將提早到今晚12點結束。桃園機場公司總經理范孝倫也親上火線說明，他坦言，後續對航班造成的影響的確超乎預期，這部分會做進一步檢討。因應班機延誤情況，也把原有工序進行檢討，這次南跑道鋪面整理，相較一般跑道鋪面要求更高，但會要求工序提早至半夜12點完成，比原來飛航公告提前，預計縮短16小時。根據統計，3/3桃機航班總量是698班，延誤狀況部分，30分鐘內佔14%、30至60分鐘佔11%，1到2小時佔12%，2小時以上10%，其餘53%航班準點。航空公司也表示，旅客可利用網站或APP查詢最新航班動態資訊。
日期：2024-03-04
桃園國際機場周一(2/26)開航恰好滿45歲，桃機團隊選在這天，舉辦45週年慶祝典禮。挺過新冠肺炎疫情，2023年旅運量達3,535萬人次，恢復至疫情前73%。桃園機場樂觀預估2024年將突破4,000萬人次，未來待第3航廈與3跑道完工後，桃園機場將朝向8,200萬人次目標邁進。
日期：2024-02-26
全球旅遊業復甦，許多民眾計劃出國，有網友就抱怨，在桃園機場一航廈搭機，通關排隊從樓上排到樓下，他排了快1小時才到安檢，還看到很多航空公司一直在找客人，「這幾天又不是放假，怎麼會亂成這樣」。對此，桃機公司表示，第1航廈離境安檢線原共有8條，但因1條升級設備剩7線能服務，預計1月22日完成電腦斷層掃描儀啟用及訓練，就能增加安檢量能。
日期：2024-01-17
在二O五O年淨零轉型的國家目標之下，航運與機場營運的淨零減碳也是重點，如今在歷經約三年的新冠肺炎疫情終於趨緩後，機場人流量逐漸回升，航運、機場營運業者脫離了產業低谷、業務逐漸回歸過往水平，才能重新專注投入於綠色運輸、淨零減碳的相關工作。
日期：2023-07-12
