今年地震數量偏多，連兩天的地震不禁讓人聯想是否與花蓮403的7.2強震有關，氣象署上午表示，認為周五(8/16)上午花蓮縣外海發生的規模6.3地震，以及週四(8/15)傍晚宜蘭近海規模5.7地震，與花蓮403強震無關，三者是獨立事件。不過下午4點半，氣象署改口表示上午7時35分花蓮縣外海規模6.3地震，因地震參數更新調整，納入0403花蓮地震餘震序列。氣象署表示，該地震深度由原9.7公里更新為19.36公里，位置則較原(北緯23.74,東經121.82)略西移至(北緯23.78,東經121.71)。中央氣象署證實，今年地震比往年多，規模5以上地震已逾50個，和往年相比確實較多，情形較為異常，更有10起規模6以上地震。中央大學應用地質研究所教授李錫堤示警，後續要留意花蓮外海300公里的琉球海溝型地震，因為依據地震百年週期，未來不排除出現規模8以上「海溝型地震」。李錫堤說，海溝巨型地震的可怕之處在於過程會搖很久，「403地震在台北搖了1分鐘，921地震在台北搖了1.5分鐘，但海溝巨型地震可能在台北搖到3分鐘，搖1~2分鐘的地震中受損的房子，搖到3分鐘可能就倒掉了」。
日期：2024-08-16
經濟部7/30拍板宣布，若引進「中國車款」來台組裝銷售，將強制一開始就訂國產化比率，上市第一年15%，上市第二年25%，第三年35%；也就是說，未來業者在地化供應鏈比重須逐年提高比例，並且溯及既往，自8月1日起實施。其中，在國內市場熱銷、由中華車(2204)引進的MG車款，也成為這項新政策最大苦主。中華MG週五(8/16)於官網最新公告，經過新車零件盤點後，除HS及ZS車系兩車系新車訂單交付將採限量接單，MG4新車交付將至8月底。
日期：2024-08-16
全球掀起能源轉型浪潮，台灣產官學界積極投入研發，透過創新解決方案實現2050年淨零碳排目標。8月5日舉辦的《今周刊》第八屆能源轉型國際論壇中，國內外專家齊聚一堂，共同探討台灣能源轉型的挑戰與機遇。其中，旭東環保科技董事長董基旭的精彩演講，更為台灣在浮動式太陽能領域的發展描繪出令人振奮的藍圖。
日期：2024-08-15
隨著美國聯準會降息時程明朗化，市場推測最快9月就能看到降息，此刻被不少投資人視為搶進長天期債券市場的最後良機，兆豐投信董事長陳佩君更形容，目前市場共識為美國在未來1年半可望降息約5碼，現在就是最好的佈局債券時間點，「根本是送分題」。
日期：2024-08-14
近一個月日圓兌美元升值最高達12％，日圓暴力升值的結果，促使套利交易者必須平倉日圓空單，而賣出海外資產，與日圓掛鉤甚深的商品便產生崩跌。
日期：2024-08-14
一卡勝多卡時代將至。信用卡前幾大發卡行逐漸改變過往「散彈打鳥」策略，不再廣發信用卡、每張都回饋來「攬客」，而是走向精準「留客」，用等同現金的「點數」搭配「任務」，增加高消費客戶的信用卡忠誠度。
日期：2024-08-14
(今周刊1443)「台電電網韌性計畫，原本是十年完成，我說不行！現在要用四年的時間把它做好。」經濟部長郭智輝日前接受網路節目專訪時，大膽喊話，要加速電網計畫，更要求台電提出跳電盤點報告，優先改善風險熱區。
日期：2024-08-14
奧運盛會畫下句點，其實在奧運前夕，泳協一度被爆出國手遴選疑雲，近期又有年輕選手質疑遴選不公。二○一七年《國體法》修正後，為什麼單項協會的改革仍難落實？
日期：2024-08-14
