原本開心出遊，怎麼最後淪為受困當地回不了家，最後差點被誘導簽下「行程變更同意書」，還得尷尬地向公司、主管臨時多請假一天，甚至事後還被踢皮球、求助無門？對此事件，旅行社出面致歉坦承作業疏失，除了賠償每位旅客一日團費，後續所衍生的請假薪資、保險、通訊費用等額外損失，也會一併協商賠償。
日期：2023-07-07
今周刊編按：WTT挑戰賽突尼斯站，今（6/25）日凌晨台灣好手林昀儒、陳思羽在混雙決賽上對戰南韓組合林鐘勳、申裕斌，雖然林昀儒、陳思羽搭檔目前世界排名第10，但面對世界排名第7的林鐘勳、申裕斌組合沒有毫無怯意，一開局就展現絕佳默契以11比6拿下首盤，雖然第二局遭遇小亂流纏鬥成為平手，但接下來以13比11、11比9勝出，最終以直落三聯手摘冠，這也是兩人搭檔以來第二座冠軍。
日期：2023-06-25
新加坡廉價航空酷航一架TR-897航班，降落桃園國際機場後發現鼻輪左側輪胎整顆不見，只剩下右側輪胎，也因為整組金屬輪圈掉落，仍在等候零件維修。對此，酷航發聲明指出，「由仁川經台北飛往新加坡的TR-897航班，週一(6/19)於台北降落時發現技術故障。對本次事件所造成的困擾及不便致上誠摯的歉意」，並表示「乘客和機組人員的安全是我們的首要之務，我們也將持續為受影響的乘客提供必要的協助」。交通部長王國材指示，相關單位會啟動調查，運安會則說明，「由於班機落地前，韓方已發現胎皮殘骸，隨後便知會我方單位，按國際民用航空公約規定，事故調查權主導在事故發生國，也就是由韓國，但因飛機落地在我國，我方也會協助韓方調查。」
日期：2023-06-19
（今周刊1383）「打詐五法」通過後，看似為人頭帳戶氾濫、個資外洩及假投資廣告等問題，架起多道防線；但對於整體數位平台內容監管，以及第一線打詐偵辦工具的精進，政府還有這些事可以做。
日期：2023-06-19
長榮航14日開盤漲勢凌厲一度漲停，終場寫下股價、總市值創歷史新高等四大紀錄，輝煌的表現與PTT一篇「搭上長榮航，飛上平流層」並貼出多筆對帳單的文章有關，由於風格雷同當年的航海王，再加上客運市況三個字形容「滿、滿、滿」，航空王來了的言論引發14日投資人瘋狂跟進。與此同時，華航也爆量勁揚9.01％收高24.80元。
日期：2023-06-15
星宇航空近日股價劇烈震盪，有網友在臉書成立「星宇航空自救會成員」，其中一名成員宣稱，「星宇航空有救了」，因為星宇航空總經理翟建華，才讓他沒被套牢，他還宣稱4月會有重磅資訊，可讓自救會朋友翻身。對此，翟健華周二(3/14)在律師陪同下，前往台北地檢署按鈴控告該名網友涉嫌加重誹謗及違反證交法散布不實訊息意圖操縱股價等罪。他表示，「從來也沒有做過」，該名網友的言論，已經構成了加重誹謗的罪行，所以今天按鈴申告，因為已經嚴重損害了，自己信用還有名譽。翟健華同時也與星宇航空聯合發出聲明，表示針對特定人士利用網路社群平台進行輿論操作，影射星宇航空相關人員有內線交易之嫌，企圖混淆視聽，引發投資人恐慌疑慮，此舉已觸犯刑法及證券交易法等相關刑事犯罪，並嚴重損害星宇航空商譽及翟健華執行長聲譽，對此違法行徑，星宇航空及翟健華絕不寬貸。有名星宇航空自救會成員在臉書發文，「星宇自救會的朋友我只能告訴大家，星宇有救了。之前我和我校友翟健華(正確為翟建華，為星宇航空執行長)交流，回想到20多年前，我在大學的時光彷彿就在昨天，那也是一段美好的時光。今年2月給我推薦的星宇，我也有進場，好在我有內部消息，我才沒有被套牢。這是我實現財富自由道路上其中一檔好票。星宇在四月份有一個重磅的資訊，這是一次能讓自救會的朋友翻身的機會。」對此，星宇航空公關長聶國維表示，已跟翟健華確認，翟健華表示從未跟校友推薦買賣星宇股票，且他已經畢業30多年，非成員所說的20多年，根本是亂寫。聶國維說，有心人士發動網軍打壓星宇航空，這次更是指名道姓、涉及內線，是已經到了可以報警處理的程度。(原文刊載於2023/3/10，更新時間為2022/3/14)
日期：2023-03-14
金錢具有許多相反的意涵，其中很重要的一項是：看不到的資產才是財富。2000年代中，我在洛杉磯當過泊車小弟，當時的氛圍是，除了氧氣，崇尚物質才是最重要的事。
日期：2023-03-08
長榮航空今(15)日宣布，2023年3月30日起再添菲律賓新航點，提供台北-克拉克每日1班的飛航服務，搭配明年夏季班表台北-馬尼拉每日3班、台北-宿霧每日1班的飛航服務，屆時長榮航空每週將有35班飛往菲律賓，是台灣飛航菲律賓航點最多、航班最密集的航空公司，多元的航點與航班選擇，更加方便旅客行程安排。
日期：2022-12-15
面對市場琳琅滿目的大量食材，優劣不定的品質常讓人不知如何挑選。街區的小型肉品、海鮮食材鋪，除了幫客人做好第一關的品質篩選，合格才進貨上架，兼賣搭配調料、分享交流煮法之餘，更有專業主廚現場代客烹調，讓懶人只需要動一張嘴挑貨就能嘗美味。
日期：2022-11-09
儘管國境解封並未迎來報復性反彈的旅遊潮，但業者觀察，能趕在第一波出國的，幾乎都是不受通膨、升息和油價影響的金字塔頂端客群。旅遊業者又該如何把握這群貴客，搶占先機？
日期：2022-10-19
