鴻海集團4/9正式和高雄市府簽訂意向書，宣布未來3年將在高雄投資達250億元，在「橋頭科學園區」、「和發產業園區」及「亞洲新灣區」發展電動巴士、電池產業鏈及設立南部服務中心，可望為高雄帶來開發利多。台灣房屋集團統計這3大南向基地，其中橋頭科學園區於2019年啟動招商，平均房價從1字頭站上2字頭，增幅逾5成，讓橋頭房市大翻身。
日期：2023-04-11
鴻海集團周日（4/9）與高雄市政府簽署投資意向書，預計三年內在高雄投資250億台幣，將進駐亞灣七號倉庫及棧5及棧6，設立南區總部及國際研訓中心，可望創造近2000個工作機會。鴻海也希望藉此在高雄打造智慧城市的基地，不僅打造智慧城市的平台，未來更將成果輸出至國際市場。
日期：2023-04-09
十二月十六日，全球組裝代工龍頭鴻海正式宣布處分中國紫光集團持股，究竟相隔不到半年隨即撤資，背後有什麼原因？
日期：2022-12-21
近年來，高雄市在市長陳其邁領導下，不斷推動招商，再加上中央發展的重點計劃，使高雄成為不少產業的重點聚落。陳其邁在《今周刊》主辦的「台灣大未來 國際高峰會」中指出，地方政府在產業轉型的過程中，必須擔負起從地方跨越中央的溝通角色，或跨區域等共同合作才能解決過程中碰到的如招商、水電等問題，地方政府也不只是處理人民柴米油鹽的問題。
日期：2022-06-30
鴻海（2317）今（15）日在高雄市政府四維行政中心，舉行高雄電芯研發暨試量產中心動土典禮，由鴻海董事長劉揚偉及高雄市長陳其邁共同出席。這個至少60億台幣的投資案，落腳大寮區的和發產業園區，未來將提供電動巴士、乘用車及儲能電芯等應用所需，預計2024年第一季投產，產能可以達到1GWh。劉揚偉表示，鴻海希望把高雄打造為電池一條龍的生產基地，從上游材料、中油電芯及下游電池包都有，未來不僅成為鴻海在國內的電池重鎮，更要配合自行開發的電動車及電動巴士，未來一起開拓海外市場。
日期：2022-06-15
《今周刊》一三一四期曾獨家披露，鴻海準備揮軍電池產業，未來可能成為台灣最大業者；兩周後，鴻海董事長劉揚偉公開宣布，將在高雄興建包括一座電池廠在內的四大投資計畫。
日期：2022-03-09
鴻海（2317）旗下鴻華先進開發出的首款國產電動巴士，今（3）日在高雄市政府前舉行交車儀式，由鴻海董事長劉揚偉將一個巴士駕駛盤，象徵性的交給高雄客運母公司三地集團執行長鍾育霖。高雄客運預定本月中開始，在市區試行這款由鴻華設計、順益集團生產的Model T電動巴士，未來視測視情況及市府規畫時程，擇期擴大上路，且同為三地集團旗下的台南府城客運及嘉義客運，未來也不排除引進。劉揚偉表示，鴻海的電動巴士從設計、生產，以及儲能系統及電池等整套生態鏈，都規畫將落腳高雄的橋頭及和發工業園區。鴻海預計今年交車30輛給三地集團，全年電動巴士預計生產100輛。巧合的是，鴻海創辦人郭台銘在去年12月中公投後隔天警告，「明年一定會缺電，大家既然做了決定，將來就不要埋怨」，今天就發生全台大停電。劉揚偉並未直接回應這個巧合，三地集團執行長鍾育霖則表示，集團目前聚焦儲電及綠能，有助未來因應停電衝擊，且依據目前規畫，即使再發生停電，也不至於影響電動巴士的運作。
日期：2022-03-03
台積電於去年11月宣布，規劃在中油高雄煉油廠舊址，設立生產7奈米和28奈米製程的晶圓廠，預計2022年動工，2024年開始量產。對於台積電決定赴高雄設廠一事，高雄市長陳其邁日前於《數字台灣》節目，接受主持人、財信傳媒董事長謝金河專訪時表示，半導體產業的投資金額相當大，因此，在投資前，業者都會針對土地、水電、人才等條件，加以審視，判斷各方資源是否到位，才能決定要不要投資。
日期：2022-01-24
台積電！台積電！台積電！因為很重要所以講3遍，現在整個高雄房市3句話不離台積電！楠梓房市在10月台積電法說會後稍微降溫沒多久，沒想到台積電在11/9號晚間，證實即將到高雄設廠，將設立生產7奈米及28奈米製程的晶圓廠，預計於2022年動工，2024年開始量產，這個大事件馬上引爆高雄房市，幾乎讓高雄所有建商馬上調漲價格，2021年變成是高雄房價的生涯年，楠梓的新建案，從年初原本1字頭房價，年底已經跳升到坐二望三，穩三字頭看來只是時間的問題，但楠梓真的值這個價格嗎？
日期：2021-12-02
台積電昨（10）日在重訊中宣布，將在高雄設立7奈米及29奈米製程晶圓廠，這讓傳聞已久的市場訊息獲得證實，也讓原先看似成交量已降溫的高雄楠梓、岡山等鄰近區域房市，再次後市可期。
日期：2021-11-10
