十年前，張綱維以營建新貴之姿，出手入主老牌航空公司遠東航空；如今，遠航瀕臨破產、張綱維被立委指名公然說謊，暴起富豪與他的航空公司何以十年間淪落至此？
日期：2019-12-18
故宮南院開幕兩年多，但人潮卻不如預期，去年更曾發生單日遊客不到3百人的情形，加上本月10日故宮南院BOT正式解約，對周邊房價也產生衝擊，從每坪最高16萬跌至11.3萬，面臨1字頭保衛戰。
日期：2018-07-25
故宮南院二Ｏ一五年年底開幕以來，BOT案進度嚴重落後、問題不斷，《今周刊》曾數度報導相關爭議，今日國立故宮博物院發布新聞稿，宣布和BOT廠商樺璽已簽訂協議，於一八年七月十日終止契約，未來相關服務將重新招標營運。
日期：2018-07-10
開幕兩年多，故宮南院BOT案進度嚴重落後、爭議不斷，近日還有立委積極召開協調會。 回顧本案過程，可發現從源頭的招標、甄審開始，一路走來都有許多荒謬。
日期：2018-04-26
更新日期：2019/12/14更新內容：由於長期營運虧損、資金籌措困難，遠東航空12月12日宣布，將從13日起停止一切飛航營運，遠航董座張綱維疑發出一封名為遺書的公開信對外透露，自己已為遠航墊付近9億元仍不夠，張綱維神隱一天後，13日召開記者會表示資金已經到位，不會停止營運，但民航局回應已報請交通部開罰，並廢止其運輸許可證，檢方也依違反民航法約談，並限制出境，事件仍未落幕。其實，張綱維近年來爭議不斷，他擔任董事長的樺鼎開發公司，2015年與故宮南院簽訂「國立故宮博物院南部院區附屬文教設施民間參與興建營運移轉案」，即故宮南院BOT案，2017年2月張綱維急欲取得地上權設定，要跟聯貸銀行取得19點4億的融資，經本刊獨家披露張綱維接下BOT案的三大疑點，2018年，故宮對該公司的財務能力沒信心及工程延宕等因素，雙方因而解約，對照今日景況，當年解約可說是為政府提早拆解了一個財務大窟窿。-----（以下為原文）
日期：2017-02-09
