低碳永續是國際社會的共識，在「2050淨零碳排」的願景之下，各國紛紛致力於再生能源的開發與應用，而台灣也與國際趨勢同軌，積極推動能源轉型。台電公司為了促進社會各界針對綠能議題的砥礪交流，於110年10月13日舉辦「乘風展綠高峰論壇」，並邀請產、官、學的綠能專家共同商討關鍵議題，期待為綠能產業鏈凝聚共識、也共同為台灣勾勒更清晰的永續藍圖。
日期：2021-10-21
從來沒做過汽車的鴻海（2317），與裕隆（2201）合作才兩年、雙方合資公司鴻華先進成立才一年，本周一就拿出三款電動車原型車，讓外界刮目相看。鴻海董事長劉揚偉透露兩年前找上裕隆洽談的內幕，提到若當時不當機立斷，讓虧損累累的裕隆子公司華創車電得以留在台灣，並成為與鴻海合資的鴻華先進的重要一環，未來台灣的電動車產業「就沒有了！」
日期：2021-10-20
戴上VR頭顯，走進《病玫瑰》新奇古怪的偶世界，像搭上迪士尼樂園「小小世界」的列車，偶角的細膩動作、精緻的古早味場景，每幕都令人驚豔，十七分鐘的片長背後，更是數不盡的努力。
日期：2021-10-20
大學扮演重要角色，創造與傳播知識並分享研發成果，造福社會大眾。台灣的國立大學體系相對完善，正是台灣在全球科技業獨占鼇頭的主因之一。少了台灣大學、清華大學、交通大學與成功大學等學府，台灣電子產業（尤其是晶片製造）是否能有今日優異實力，恐怕是一大問號。
日期：2021-10-20
這是一個，從灰燼中再起的故事。5年前，奇美集團旗下、曾是台灣前10大LCD背光模組廠的奇菱光電，由於對岸同業大舉削價競爭、業績嚴重流失，當年11月終止公開發行，並在7個月後宣布停業。
日期：2021-10-13
這是一個，從灰燼中再起的故事。五年前，奇美集團旗下、曾是台灣前十大LCD背光模組廠的奇菱光電，由於對岸同業大舉削價競爭、業績嚴重流失，當年十一月終止公開發行，並在七個月後宣布停業。
日期：2021-10-13
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日期：2021-10-08
加權指數來到歷史高檔位置，雖然很多股票，尤其是半導體或電動車相關的公司股價貴森森，但很多股票的本益比卻便宜到讓人莫名奇妙。這一期的《存股助理電子報》，我們來拆解一個存股族最容易踩入的「低本益比陷阱」。
日期：2021-10-08
近來，中國衛生醫藥當局強力取締非法醫美，一度使該產業蒙上陰霾。然而，存股池關注追蹤的麗豐-KY（4137）9月營收卻繳出亮眼成績。中國醫美產業劇烈變動下，麗豐-KY的前景該怎麼看？
日期：2021-10-06
10年磨一劍」，是最能精準詮釋台灣與《跨太平洋夥伴全面進步協定》（CPTPP）之間關係的一句話。
日期：2021-10-06
